घरेलु आर्थिक सुधार र खुलापनको गहनतासँगै, घरेलु नागरिक उड्डयन उद्योगले अभूतपूर्व विकास हासिल गरेको छ, विमानस्थलमा प्रवेश गर्ने र बाहिरिने यात्रुहरूको संख्या निरन्तर बढेको छ, र सामान ओसारपसार गर्ने क्षमता नयाँ उचाइमा पुगेको छ।

ठूला विमानस्थलहरूको लागि सामान ह्यान्डलिङ सधैं एक विशाल र जटिल कार्य भएको छ, विशेष गरी उड्डयन उद्योग विरुद्ध निरन्तर आतंकवादी आक्रमणहरूले सामान पहिचान र ट्र्याकिङ प्रविधिको लागि उच्च आवश्यकताहरू पनि अगाडि सारेको छ। सामानको थुप्रो कसरी व्यवस्थापन गर्ने र प्रशोधन दक्षतालाई प्रभावकारी रूपमा सुधार गर्ने भन्ने कुरा एयरलाइन्सहरूले सामना गर्ने एउटा महत्त्वपूर्ण मुद्दा हो।

प्रारम्भिक विमानस्थल सामान व्यवस्थापन प्रणालीमा, यात्रु सामानहरू बारकोड लेबलहरूद्वारा पहिचान गरिन्थ्यो, र ढुवानी प्रक्रियाको क्रममा, बारकोड पहिचान गरेर यात्रु सामानहरूको क्रमबद्धता र प्रशोधन प्राप्त गरिन्थ्यो। विश्वव्यापी एयरलाइन्सहरूको सामान ट्र्याकिङ प्रणाली हालसम्म विकसित भइसकेको छ र अपेक्षाकृत परिपक्व छ। यद्यपि, चेक गरिएको सामानमा ठूलो भिन्नता भएको अवस्थामा, बारकोडहरूको पहिचान दर ९८% भन्दा बढी हुन गाह्रो छ, जसको अर्थ एयरलाइन्सहरूले विभिन्न उडानहरूमा क्रमबद्ध झोलाहरू डेलिभर गर्न निरन्तर धेरै समय र म्यानुअल सञ्चालन गर्न प्रयास गर्नुपर्छ।

साथै, बारकोड स्क्यानिङको उच्च दिशात्मक आवश्यकताहरूको कारणले गर्दा, यसले बारकोड प्याकेजिङ गर्दा विमानस्थलका कर्मचारीहरूको लागि अतिरिक्त कार्यभार पनि बढाउँछ। सामान मिलाउन र क्रमबद्ध गर्न बारकोडहरू प्रयोग गर्नु भनेको धेरै समय र ऊर्जा आवश्यक पर्ने काम हो, र यसले गम्भीर उडान ढिलाइ पनि निम्त्याउन सक्छ। सार्वजनिक यात्राको सुरक्षाको रक्षा गर्न, विमानस्थल क्रमबद्ध कर्मचारीहरूको कामको तीव्रता कम गर्न र विमानस्थलको समग्र सञ्चालन दक्षता सुधार गर्न विमानस्थल सामान स्वचालित क्रमबद्ध प्रणालीको स्वचालन डिग्री र क्रमबद्ध शुद्धतामा सुधार गर्नु धेरै महत्त्वपूर्ण छ।

UHF RFID प्रविधिलाई सामान्यतया २१ औं शताब्दीको सबैभन्दा सम्भावित प्रविधिहरू मध्ये एक मानिन्छ। यो बार कोड प्रविधि पछि स्वचालित पहिचानको क्षेत्रमा परिवर्तन ल्याउने नयाँ प्रविधि हो। यसमा नन-लाइन-अफ-साइट, लामो दूरी, दिशात्मकतामा कम आवश्यकताहरू, छिटो र सटीक वायरलेस सञ्चार क्षमताहरू छन्, र विमानस्थलको सामान स्वचालित क्रमबद्ध प्रणालीमा बढ्दो रूपमा केन्द्रित छ।

अन्ततः, अक्टोबर २००५ मा, IATA (अन्तर्राष्ट्रिय हवाई यातायात संघ) ले सर्वसम्मतिले UHF (अल्ट्रा हाई फ्रिक्वेन्सी) RFID स्ट्र्याप-अन ट्यागहरूलाई हवाई सामान ट्यागहरूको लागि एक मात्र मानक बनाउने प्रस्ताव पारित गर्‍यो। विमानस्थल ढुवानी प्रणालीको ह्यान्डलिङ क्षमतामा यात्रु सामानले निम्त्याउने नयाँ चुनौतीहरूको सामना गर्न, UHF RFID उपकरणहरू धेरै भन्दा धेरै विमानस्थलहरूले सामान प्रणालीमा प्रयोग गर्न थालेका छन्।

UHF RFID ब्यागेज स्वचालित क्रमबद्ध प्रणाली भनेको प्रत्येक यात्रुको अनियमित रूपमा जाँच गरिएको सामानमा इलेक्ट्रोनिक लेबल टाँस्नु हो, र इलेक्ट्रोनिक लेबलले यात्रुको व्यक्तिगत जानकारी, प्रस्थान पोर्ट, आगमन पोर्ट, उडान नम्बर, पार्किङ ठाउँ, प्रस्थान समय र अन्य जानकारी रेकर्ड गर्दछ; सामान इलेक्ट्रोनिक ट्याग पढ्ने र लेख्ने उपकरणहरू प्रवाहको प्रत्येक नियन्त्रण नोडमा स्थापित छन्, जस्तै क्रमबद्ध गर्ने, स्थापना गर्ने, र ब्यागेज दाबी गर्ने। जब ट्याग जानकारी भएको सामान प्रत्येक नोडबाट गुज्रन्छ, पाठकले जानकारी पढ्नेछ र सामान ढुवानीको सम्पूर्ण प्रक्रियामा जानकारी साझेदारी र निगरानी महसुस गर्न डाटाबेसमा प्रसारण गर्नेछ।