Дотоодын эдийн засгийн шинэчлэл, нээлттэй байдал гүнзгийрэхийн хэрээр дотоодын иргэний агаарын тээврийн салбар урьд өмнө байгаагүй хөгжлийг бий болгож, нисэх онгоцны буудал руу орж, гарч буй зорчигчдын тоо тасралтгүй нэмэгдэж, ачаа тээшний тээвэрлэлт шинэ өндөрлөгт хүрэв.

Ачаа тээш тээвэрлэх нь томоохон нисэх онгоцны буудлуудын хувьд үргэлж асар том бөгөөд төвөгтэй ажил байсаар ирсэн бөгөөд ялангуяа агаарын тээврийн салбарт гарсан тасралтгүй террорист халдлага нь ачаа тээшийг таних, хянах технологид өндөр шаардлага тавьсан. Ачаа тээшний овоолгыг хэрхэн удирдах, боловсруулалтын үр ашгийг үр дүнтэй сайжруулах нь агаарын тээврийн компаниудын тулгарч буй чухал асуудал юм.

Нисэх онгоцны буудлын ачаа тээшний менежментийн эхэн үеийн системд зорчигчийн ачаа тээшийг бар кодын шошгоор тодорхойлдог байсан бөгөөд тээвэрлэлтийн явцад бар кодыг тодорхойлох замаар зорчигчийн ачаа тээшийг ангилах, боловсруулах ажлыг гүйцэтгэдэг байв. Дэлхийн агаарын тээврийн компаниудын ачаа тээш хянах систем өнөөг хүртэл хөгжиж, харьцангуй боловсорсон байна. Гэсэн хэдий ч бүртгэгдсэн ачаа тээшний зөрүү их байгаа тохиолдолд бар кодыг таних түвшин 98%-иас хэтрэхэд хэцүү байдаг нь агаарын тээврийн компаниуд ангилсан ачаа тээшийг өөр өөр нислэгт хүргэхийн тулд гар ажиллагаатай үйлдлүүдийг гүйцэтгэхэд байнга их цаг хугацаа, хүчин чармайлт гаргах шаардлагатай болдог гэсэн үг юм.

Үүний зэрэгцээ, бар код сканнердах чиглэлийн өндөр шаардлагаас шалтгаалан энэ нь бар код савлах үед нисэх онгоцны буудлын ажилтнуудын нэмэлт ажлын ачааллыг нэмэгдүүлдэг. Ачаа тээшийг тааруулж, ангилахын тулд бар код ашиглах нь маш их цаг хугацаа, эрч хүч шаарддаг ажил бөгөөд нислэгийн ноцтой сааталд хүргэж болзошгүй юм. Нисэх онгоцны буудлын ачаа тээшийг автомат ангилах системийн автоматжуулалтын түвшин болон ангиллын нарийвчлалыг сайжруулах нь олон нийтийн аяллын аюулгүй байдлыг хамгаалах, нисэх онгоцны буудлын ангилах ажилтнуудын ажлын эрчмийг бууруулах, нисэх онгоцны буудлын нийт үйл ажиллагааны үр ашгийг дээшлүүлэхэд чухал ач холбогдолтой юм.

UHF RFID технологийг ерөнхийдөө 21-р зууны хамгийн ирээдүйтэй технологийн нэг гэж үздэг. Энэ нь бар кодын технологийн дараа автоматаар таних салбарт өөрчлөлт оруулсан шинэ технологи юм. Энэ нь харааны шугамгүй, алсын зайнаас ажилладаг, чиглэлд бага шаардлага тавьдаг, хурдан бөгөөд нарийвчлалтай утасгүй холбооны чадвартай бөгөөд нисэх онгоцны буудлын ачаа тээшийг автомат ангилах системд улам бүр анхаарлаа хандуулж байна.

Эцэст нь 2005 оны 10-р сард IATA (Олон улсын агаарын тээврийн холбоо) нь UHF (Хэт өндөр давтамжтай) RFID оосортой шошгыг агаарын тээшний шошгоны цорын ганц стандарт болгох тогтоолыг санал нэгтэй баталсан. Зорчигчдын тээш нисэх онгоцны буудлын тээвэрлэлтийн системийн ачааллын хүчин чадалд учруулж буй шинэ сорилтуудыг даван туулахын тулд улам олон нисэх онгоцны буудлууд тээшний системд UHF RFID төхөөрөмжийг ашиглаж байна.

UHF RFID ачаа тээшийг автомат ангилах систем нь зорчигч бүрийн санамсаргүй байдлаар шалгасан ачаа тээш дээр цахим шошго наах бөгөөд цахим шошго нь зорчигчийн хувийн мэдээлэл, хөдлөх порт, ирэх порт, нислэгийн дугаар, зогсоолын зай, хөдлөх цаг болон бусад мэдээллийг бүртгэдэг; ачаа тээшний электрон шошго унших, бичих төхөөрөмжийг ялгах, суурилуулах, ачаа тээш авах гэх мэт урсгалын хяналтын зангилаа бүрт суурилуулсан. Шошгоны мэдээлэл бүхий ачаа тээш зангилаа бүрээр дамжин өнгөрөхөд уншигч мэдээллийг уншиж, мэдээллийн санд дамжуулж, ачаа тээш тээвэрлэх бүх үйл явцад мэдээлэл хуваалцах, хянах боломжийг олгоно.