Bl-iżvilupp tax-xjenza u t-teknoloġija, l-Internet tal-Oġġetti (iot) sar l-aktar teknoloġija ġdida li qed tinvolvi tħassib fil-preżent. Qed jikber b'rata mgħaġġla, u jippermetti li kollox fid-dinja jkun konness aktar mill-qrib u jikkomunika aktar faċilment. L-elementi tal-iot huma kullimkien. L-Internet tal-Oġġetti ilu meqjus bħala r-"rivoluzzjoni industrijali li jmiss" peress li huwa lest li jittrasforma l-mod kif in-nies jgħixu, jaħdmu, jilagħbu u jivvjaġġaw.

Minn dan, nistgħu naraw li r-rivoluzzjoni tal-Internet tal-Oġġetti bdiet bil-kwiet. Ħafna affarijiet li kienu fil-kunċett u dehru biss fil-films tax-xjenza fittizja qed jitfaċċaw fil-ħajja reali, u forsi tista' tħossha issa.

Tista' tikkontrolla d-dwal u l-arja kkundizzjonata tad-dar tiegħek mill-bogħod mit-telefon tiegħek fl-uffiċċju, u tista' tara d-dar tiegħek permezz ta' kameras tas-sigurtà minn
eluf ta’ mili ’l bogħod. U l-potenzjal tal-Internet tal-Oġġetti jmur ferm lil hinn minn hekk. Il-kunċett tal-belt intelliġenti umana tal-futur jintegra teknoloġiji tas-semikondutturi, tal-ġestjoni tas-saħħa, tan-netwerks, tas-softwer, tal-cloud computing u tal-big data biex joħloq ambjent tal-ħajja aktar intelliġenti. Il-bini ta’ belt intelliġenti bħal din ma jistax jgħaddi mingħajr it-teknoloġija tal-pożizzjonament, li hija ħolqa importanti tal-Internet tal-Oġġetti. Fil-preżent, il-pożizzjonament fuq ġewwa, il-pożizzjonament fuq barra u teknoloġiji oħra ta’ pożizzjonament jinsabu f’kompetizzjoni ħarxa.

Fil-preżent, it-teknoloġija tal-GPS u tal-pożizzjonament tal-istazzjon bażikament tissodisfa l-ħtiġijiet tal-utenti għal servizzi ta' lokalizzazzjoni f'xenarji ta' barra. Madankollu, 80% tal-ħajja ta' persuna tqatta' ġewwa, u xi żoni b'dell qawwi, bħal mini, pontijiet baxxi, toroq għoljin u veġetazzjoni densa, huma diffiċli biex jinkisbu bit-teknoloġija tal-pożizzjonament bis-satellita.

Biex jillokalizza dawn ix-xenarji, tim ta' riċerka ressaq skema ta' tip ġdid ta' vettura f'ħin reali bbażata fuq UHF RFID, ġiet proposta bbażata fuq metodu ta' pożizzjonament b'differenza fil-fażi tas-sinjal ta' frekwenza multipla, li ssolvi l-problema tal-ambigwità tal-fażi kkawżata minn sinjal ta' frekwenza waħda biex jillokalizza, l-ewwel proposta bbażata fuq
Fuq l-algoritmu ta' lokalizzazzjoni tal-probabbiltà massima biex jiġi stmat it-teorema tal-fdal Ċiniż, l-algoritmu Levenberg-Marquardt (LM) jintuża biex jottimizza l-koordinati tal-pożizzjoni fil-mira. Ir-riżultati sperimentali juru li l-iskema proposta tista' ssegwi l-pożizzjoni tal-vettura b'żball ta' inqas minn 27 ċm b'probabbiltà ta' 90%.

Is-sistema ta' pożizzjonament tal-vettura tingħad li tikkonsisti minn tikketta UHF-RFID imqiegħda fuq in-naħa tat-triq, qarrej RFID b'antenna mmuntata fuq nett tal-vettura,
u kompjuter abbord. Meta l-vettura tkun qed tivvjaġġa fuq triq bħal din, il-qarrej tal-RFID jista' jikseb il-fażi tas-sinjal imxerred minn diversi tikketti f'ħin reali kif ukoll l-informazzjoni dwar il-post maħżuna f'kull tikketta. Peress li l-qarrej jarmi sinjali b'ħafna frekwenzi, il-qarrej tal-RFID jista' jikseb diversi fażijiet li jikkorrispondu għal frekwenzi differenti ta' kull tikketta. Din l-informazzjoni dwar il-fażi u l-pożizzjoni se tintuża mill-kompjuter abbord biex jikkalkula d-distanza mill-antenna għal kull tikketta RFID u mbagħad jiddetermina l-koordinati tal-vettura.