Kwa maendeleo ya sayansi na teknolojia, Intaneti ya Vitu (iot) imekuwa teknolojia mpya inayojali zaidi kwa sasa. Inastawi, ikiruhusu kila kitu duniani kuunganishwa kwa karibu zaidi na kuwasiliana kwa urahisi zaidi. Vipengele vya iot viko kila mahali. Intaneti ya Vitu imechukuliwa kwa muda mrefu kama "mapinduzi yajayo ya viwanda" kwani iko tayari kubadilisha jinsi watu wanavyoishi, kufanya kazi, kucheza na kusafiri.

Kutokana na hili, tunaweza kuona kwamba mapinduzi ya Mtandao wa Vitu yameanza kimya kimya. Mambo mengi ambayo yalikuwa katika dhana na yalionekana tu katika filamu za hadithi za kisayansi yanajitokeza katika maisha halisi, na labda unaweza kuyahisi sasa.

Unaweza kudhibiti kwa mbali taa na kiyoyozi cha nyumba yako kutoka kwa simu yako ofisini, na unaweza kuona nyumba yako kupitia kamera za usalama kutoka
maelfu ya maili mbali. Na uwezo wa Intaneti ya Vitu unazidi hayo. Dhana ya mji mahiri wa binadamu wa siku zijazo inaunganisha semiconductor, usimamizi wa afya, mtandao, programu, kompyuta wingu na teknolojia kubwa za data ili kuunda mazingira nadhifu ya li. Kujenga jiji kama hilo mahiri hakuwezi kufanya bila teknolojia ya upangaji, ambayo ni kiungo muhimu cha Intaneti ya Vitu. Kwa sasa, upangaji wa ndani, upangaji wa nje na teknolojia zingine za upangaji ziko katika ushindani mkali.

Kwa sasa, teknolojia ya GPS na uwekaji wa vituo vya msingi kimsingi hukidhi mahitaji ya watumiaji kwa huduma za eneo katika hali za nje. Hata hivyo, 80% ya maisha ya mtu hutumika ndani ya nyumba, na baadhi ya maeneo yenye kivuli kingi, kama vile handaki, Madaraja ya chini, mitaa mirefu na mimea minene, ni vigumu kufikia kwa teknolojia ya uwekaji wa setilaiti.

Ili kupata hali hizi, timu ya utafiti ilitoa mpango wa aina mpya ya gari la wakati halisi kulingana na UHF RFID, ulipendekezwa kulingana na mbinu ya uwekaji tofauti wa awamu ya ishara ya masafa mengi, hutatua tatizo la utata wa awamu unaosababishwa na ishara ya masafa moja ili kupata, kwanza ilipendekezwa kulingana na
Kwenye algoriti ya ujanibishaji wa uwezekano mkubwa zaidi ili kukadiria nadharia ya mabaki ya Kichina, algoriti ya Levenberg-Marquardt (LM) hutumika kuboresha viwianishi vya nafasi inayolengwa. Matokeo ya majaribio yanaonyesha kuwa mpango uliopendekezwa unaweza kufuatilia nafasi ya gari kwa hitilafu ya chini ya sentimita 27 katika uwezekano wa 90%.

Mfumo wa kuweka gari unasemekana kuwa na lebo ya UHF-RFID iliyowekwa kando ya barabara, kisomaji cha RFID chenye antena iliyowekwa juu ya gari,
na kompyuta iliyo ndani ya gari. Gari linaposafiri kwenye barabara kama hiyo, kisomaji cha RFID kinaweza kupata awamu ya ishara iliyotawanyika kutoka kwa lebo nyingi kwa wakati halisi pamoja na taarifa ya eneo iliyohifadhiwa katika kila lebo. Kwa kuwa kisomaji hutoa ishara za masafa mengi, kisomaji cha RFID kinaweza kupata awamu nyingi zinazolingana na masafa tofauti ya kila lebo. Taarifa hii ya awamu na nafasi itatumiwa na kompyuta iliyo ndani ya gari ili kuhesabu umbali kutoka kwa antena hadi kila lebo ya RFID na kisha kubaini viwianishi vya gari.