ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຂອງ (IoT) ໄດ້ກາຍເປັນເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ. ມັນກຳລັງເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ, ຊ່ວຍໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນໂລກເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງໃກ້ຊິດ ແລະ ສື່ສານກັນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ອົງປະກອບຂອງ IoT ແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຂອງໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນ "ການປະຕິວັດອຸດສາຫະກຳຄັ້ງຕໍ່ໄປ" ມາດົນແລ້ວ ຍ້ອນວ່າມັນພ້ອມທີ່ຈະປ່ຽນແປງວິທີການດຳລົງຊີວິດ, ການເຮັດວຽກ, ການຫຼິ້ນ ແລະ ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ.

ຈາກສິ່ງນີ້, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າການປະຕິວັດຂອງອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງງຽບໆ. ຫຼາຍສິ່ງຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຄີຍຢູ່ໃນແນວຄວາມຄິດ ແລະ ປາກົດຢູ່ໃນຮູບເງົາວິທະຍາສາດນິຍາຍເທົ່ານັ້ນ ກຳລັງເກີດຂຶ້ນໃນຊີວິດຈິງ, ແລະ ບາງທີທ່ານອາດຈະຮູ້ສຶກມັນໄດ້ດຽວນີ້.

ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມໄຟ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນເຮືອນຂອງທ່ານຈາກໄລຍະໄກຈາກໂທລະສັບຂອງທ່ານໃນຫ້ອງການ, ແລະ ທ່ານສາມາດເບິ່ງເຮືອນຂອງທ່ານຜ່ານກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມປອດໄພຈາກ
ຫຼາຍພັນໄມລ໌. ແລະທ່າແຮງຂອງອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆຍັງໄປໄກກວ່ານັ້ນ. ແນວຄວາມຄິດເມືອງອັດສະລິຍະຂອງມະນຸດໃນອະນາຄົດໄດ້ລວມເອົາເຕັກໂນໂລຊີ semiconductor, ການຄຸ້ມຄອງສຸຂະພາບ, ເຄືອຂ່າຍ, ຊອບແວ, ການປະມວນຜົນແບບ cloud ແລະຂໍ້ມູນຂະໜາດໃຫຍ່ເພື່ອສ້າງສະພາບແວດລ້ອມ li ທີ່ສະຫຼາດກວ່າ. ການສ້າງເມືອງອັດສະລິຍະດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີເຕັກໂນໂລຊີການກຳນົດຕຳແໜ່ງ, ເຊິ່ງເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນຂອງອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆ. ໃນປະຈຸບັນ, ການກຳນົດຕຳແໜ່ງພາຍໃນ, ການກຳນົດຕຳແໜ່ງນອກ ແລະເຕັກໂນໂລຊີການກຳນົດຕຳແໜ່ງອື່ນໆກຳລັງມີການແຂ່ງຂັນກັນຢ່າງຮຸນແຮງ.

ໃນປະຈຸບັນ, ເຕັກໂນໂລຊີການວາງຕຳແໜ່ງ GPS ແລະ ສະຖານີຖານສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ສຳລັບການບໍລິການສະຖານທີ່ໃນສະຖານະການກາງແຈ້ງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, 80% ຂອງຊີວິດຄົນເຮົາແມ່ນໃຊ້ເວລາຢູ່ໃນເຮືອນ, ແລະ ບາງພື້ນທີ່ທີ່ມີຮົ່ມໜາແໜ້ນ, ເຊັ່ນ: ອຸໂມງ, ຂົວຕ່ຳ, ຖະໜົນສູງ ແລະ ພືດພັນທີ່ໜາແໜ້ນ, ແມ່ນຍາກທີ່ຈະບັນລຸໄດ້ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີການວາງຕຳແໜ່ງຜ່ານດາວທຽມ.

ສຳລັບການຊອກຫາສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້, ທີມງານຄົ້ນຄວ້າໄດ້ສະເໜີແຜນການຂອງຍານພາຫະນະແບບເວລາຈິງປະເພດໃໝ່ໂດຍອີງໃສ່ UHF RFID, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກສະເໜີໂດຍອີງໃສ່ວິທີການກຳນົດຕຳແໜ່ງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄລຍະສັນຍານຄວາມຖີ່ຫຼາຍຄວາມຖີ່, ແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງໄລຍະທີ່ເກີດຈາກສັນຍານຄວາມຖີ່ດຽວເພື່ອຊອກຫາສະຖານທີ່, ເຊິ່ງສະເໜີໂດຍອີງໃສ່
ໃນວິທີການຄິດໄລ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງສຸດໃນການແປເພື່ອປະເມີນທິດສະດີສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຈີນ, ວິທີການຄິດໄລ່ Levenberg-Marquardt (LM) ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບພິກັດຂອງຕໍາແຫນ່ງເປົ້າຫມາຍ. ຜົນການທົດລອງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໂຄງການທີ່ສະເໜີສາມາດຕິດຕາມຕໍາແຫນ່ງຂອງຍານພາຫະນະດ້ວຍຄວາມຜິດພາດຫນ້ອຍກວ່າ 27 ຊມ ໃນຄວາມເປັນໄປໄດ້ 90%.

ລະບົບການກຳນົດຕຳແໜ່ງຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍປ້າຍ UHF-RFID ທີ່ວາງໄວ້ແຄມທາງ, ເຄື່ອງອ່ານ RFID ທີ່ມີເສົາອາກາດຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງຍານພາຫະນະ.
ແລະຄອມພິວເຕີໃນຕົວ. ເມື່ອຍານພາຫະນະກຳລັງເດີນທາງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ເຄື່ອງອ່ານ RFID ສາມາດໄດ້ຮັບໄລຍະຂອງສັນຍານທີ່ກະແຈກກະຈາຍກັບຄືນຈາກຫຼາຍແທັກໃນເວລາຈິງ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂໍ້ມູນສະຖານທີ່ທີ່ເກັບໄວ້ໃນແຕ່ລະແທັກ. ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງອ່ານປ່ອຍສັນຍານຫຼາຍຄວາມຖີ່, ເຄື່ອງອ່ານ RFID ສາມາດໄດ້ຮັບຫຼາຍໄລຍະທີ່ສອດຄ້ອງກັບຄວາມຖີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງແຕ່ລະແທັກ. ຂໍ້ມູນໄລຍະ ແລະ ຕຳແໜ່ງນີ້ຈະຖືກນຳໃຊ້ໂດຍຄອມພິວເຕີໃນຕົວເພື່ອຄິດໄລ່ໄລຍະຫ່າງຈາກເສົາອາກາດໄປຫາແຕ່ລະແທັກ RFID ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນກຳນົດພິກັດຂອງຍານພາຫະນະ.