Nalika usum perjalanan usum panas mimiti panas, hiji organisasi internasional anu fokus kana industri maskapai global ngaluarkeun laporan kamajuan ngeunaan palaksanaan pelacakan bagasi.

Kalayan 85 persén maskapai ayeuna gaduh sistem anu diterapkeun pikeun ngalacak koper, Monika Mejstrikova, Direktur Operasi Darat IATA, nyarios "para wisatawan tiasa langkung yakin yén koperna bakal aya di korsel nalika sumping." IATA ngawakilan 320 maskapai anu ngawengku 83 persén lalu lintas udara global.

RFID Meunang Panggunaan Anu Langkung Lega Resolusi 753 meryogikeun maskapai penerbangan pikeun silih tukeur pesen pelacak bagasi sareng mitra antar jalur sareng agénna. Infrastruktur olahtalatah bagasi ayeuna gumantung kana téknologi warisan anu nganggo olahtalatah Tipe B anu mahal, numutkeun pajabat IATA.

Biaya anu luhur ieu mangaruhan négatif kana palaksanaan résolusi sareng nyumbang kana masalah kualitas pesen, anu ngarah kana ningkatna salah penanganan bagasi.

Ayeuna, pamindaian barcode optik mangrupikeun téknologi pelacakan dominan anu dilaksanakeun ku mayoritas bandara anu disurvei, dianggo di 73 persén fasilitas.

Pelacakan nganggo RFID, anu langkung efisien, dilaksanakeun di 27 persén bandara anu disurvei. Anu penting, téknologi RFID parantos ningali tingkat panggunaan anu langkung luhur di bandara-bandara mega, kalayan 54 persén parantos nerapkeun sistem pelacakan canggih ieu.