នៅពេលដែលរដូវទេសចរណ៍រដូវក្តៅចាប់ផ្តើមក្តៅឡើង អង្គការអន្តរជាតិមួយដែលផ្តោតលើឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍សកលបានចេញផ្សាយរបាយការណ៍វឌ្ឍនភាពស្តីពីការអនុវត្តការតាមដានឥវ៉ាន់។

លោកស្រី Monika Mejstrikova នាយិកាប្រតិបត្តិការដីរបស់ IATA បានមានប្រសាសន៍ថា “អ្នកធ្វើដំណើរអាចមានទំនុកចិត្តកាន់តែខ្លាំងថា កាបូបរបស់ពួកគេនឹងមកដល់កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់នៅពេលមកដល់”។ IATA តំណាងឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន 320 ដែលមានចំនួន 83 ភាគរយនៃចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសសកល។

RFID ទទួលបានការប្រើប្រាស់កាន់តែទូលំទូលាយ សេចក្តីសម្រេចលេខ ៧៥៣ តម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្លាស់ប្តូរសារតាមដានឥវ៉ាន់ជាមួយដៃគូអន្តរខ្សែ និងភ្នាក់ងាររបស់ពួកគេ។ យោងតាមមន្ត្រី IATA ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្ញើសារឥវ៉ាន់បច្ចុប្បន្នពឹងផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាចាស់ៗដោយប្រើសារប្រភេទ B ដែលមានតម្លៃថ្លៃ។

ការចំណាយខ្ពស់នេះកំពុងប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ការអនុវត្តដំណោះស្រាយ និងរួមចំណែកដល់បញ្ហាជាមួយនឹងគុណភាពសារ ដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការគ្រប់គ្រងឥវ៉ាន់មិនបានល្អ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ការស្កេនបាកូដអុបទិកគឺជាបច្ចេកវិទ្យាតាមដានលេចធ្លោដែលអនុវត្តដោយអាកាសយានដ្ឋានភាគច្រើនដែលបានស្ទង់មតិ ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅ 73 ភាគរយនៃមូលដ្ឋានទិន្នន័យ។

ការតាមដានដោយប្រើ RFID ដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាង ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋានចំនួន 27 ភាគរយដែលបានស្ទង់មតិ។ ជាពិសេស បច្ចេកវិទ្យា RFID បានឃើញអត្រានៃការទទួលយកខ្ពស់ជាងនៅអាកាសយានដ្ឋានធំៗ ដោយ 54 ភាគរយបានអនុវត្តប្រព័ន្ធតាមដានកម្រិតខ្ពស់នេះរួចហើយ។