يازلىق ساياھەت پەسلى قىزىشقا باشلىغاندا، دۇنيا ئاۋىئاتسىيە كەسپىگە مەركەزلەشكەن بىر خەلقئارا تەشكىلات يۈك-تاق ئىز قوغلاشنى يولغا قويۇش توغرىسىدىكى ئىلگىرىلەش دوكلاتىنى ئېلان قىلدى.

ھازىر ئاۋىئاتسىيە شىركەتلىرىنىڭ %85 ى يۈك-تاقلىرىنى ئىز قوغلاش ئۈچۈن بىر خىل سىستېما يولغا قويغان بولۇپ، IATA يەر يۈزى مەشغۇلات مۇدىرى مونىكا مېجسترىكوۋا مۇنداق دېدى: «ساياھەتچىلەر يۈك-تاقلىرىنىڭ يېتىپ كەلگەندە ئايلانما يولدا بولىدىغانلىقىغا تېخىمۇ ئىشىنىشى مۇمكىن». IATA دۇنيا ئاۋىئاتسىيە قاتنىشىنىڭ %83 نى تەشكىل قىلىدىغان 320 ئاۋىئاتسىيە شىركىتىگە ۋەكىللىك قىلىدۇ.

RFID كەڭ كۆلەمدە قوللىنىلىۋاتىدۇ 753-نومۇرلۇق قارار ئاۋىئاتسىيە شىركەتلىرىنىڭ تور ئارقىلىق ھەمراھ بولغان ھەمراھلىرى ۋە ئۇلارنىڭ ۋاكالەتچىلىرى بىلەن يۈك-تاق ئىز قوغلاش ئۇچۇرلىرىنى ئالماشتۇرۇشىنى تەلەپ قىلىدۇ. IATA خادىملىرىنىڭ ئېيتىشىچە، ھازىرقى يۈك-تاق ئۇچۇرلىرى ئۇل ئەسلىھەلىرى قىممەت باھالىق B تىپلىق ئۇچۇرلارنى ئىشلىتىدىغان كونا تېخنىكىلارغا تايىنىدۇ.

بۇ يۇقىرى تەننەرخ بۇ قارارنىڭ يولغا قويۇلۇشىغا سەلبىي تەسىر كۆرسىتىپ، ئۇچۇر سۈپىتى مەسىلىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، يۈك-تاقنى خاتا بىر تەرەپ قىلىش ئەھۋاللىرىنىڭ كۆپىيىشىگە سەۋەب بولۇۋاتىدۇ.

ھازىر، تەكشۈرۈلگەن ئايرودروملارنىڭ كۆپ قىسمىدا ئوپتىكىلىق شىتىر كود سىكانىرلاش قوللىنىلىۋاتقان ئاساسلىق ئىز قوغلاش تېخنىكىسى بولۇپ، ئۇ %73 ئەسلىھەلەردە ئىشلىتىلىدۇ.

تەكشۈرۈشكە قاتناشقان ئايرودروملارنىڭ %27 ىدە تېخىمۇ ئۈنۈملۈك بولغان RFID ئارقىلىق ئىز قوغلاش ئۇسۇلى قوللىنىلغان. دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى، RFID تېخنىكىسى چوڭ ئايرودروملاردا تېخىمۇ يۇقىرى قوللىنىلىش نىسبىتىگە ئېرىشكەن بولۇپ، %54 ئايرودروم بۇ ئىلغار ئىز قوغلاش سىستېمىسىنى ئاللىقاچان يولغا قويغان.