Yay səyahət mövsümü qızışmağa başladığı üçün qlobal aviaşirkət sənayesinə diqqət yetirən beynəlxalq təşkilat baqaj izləmə sisteminin tətbiqi ilə bağlı irəliləyiş hesabatı yayımladı.

Aviaşirkətlərin 85 faizində baqajın izlənməsi üçün bir növ sistem tətbiq edildiyindən, IATA-nın Yerüstü Əməliyyatlar Direktoru Monika Mejstrikova bildirib ki, "səyahətçilər çatdıqda baqajlarının karuselə qoyulacağına daha çox əmin ola bilərlər". IATA qlobal hava trafikinin 83 faizini təşkil edən 320 aviaşirkəti təmsil edir.

RFID-in daha geniş istifadəyə verilməsi ilə bağlı 753 saylı qətnamə aviaşirkətlərdən baqaj izləmə mesajlarını interline tərəfdaşları və onların agentləri ilə mübadilə etməyi tələb edir. IATA rəsmilərinin sözlərinə görə, mövcud baqaj mesajlaşma infrastrukturu bahalı B tipli mesajlaşmalardan istifadə edən köhnə texnologiyalardan asılıdır.

Bu yüksək xərc qətnamənin tətbiqinə mənfi təsir göstərir və mesaj keyfiyyəti ilə bağlı problemlərə səbəb olur və baqajla düzgün davranılmama hallarının artmasına səbəb olur.

Hazırda optik barkod skaneri sorğu edilən hava limanlarının əksəriyyəti tərəfindən tətbiq olunan və obyektlərin 73 faizində istifadə edilən dominant izləmə texnologiyasıdır.

Daha səmərəli olan RFID istifadə edərək izləmə sorğuda iştirak edən hava limanlarının 27 faizində tətbiq olunur. Xüsusilə, RFID texnologiyası meqa hava limanlarında daha yüksək tətbiq nisbətlərinə malikdir və artıq 54 faiz bu qabaqcıl izləmə sistemini tətbiq edir.