В преддверии летнего туристического сезона международная организация, занимающаяся вопросами мировой авиационной отрасли, опубликовала отчет о ходе внедрения системы отслеживания багажа.

По словам Моники Мейстриковой, директора по наземным операциям IATA, поскольку 85 процентов авиакомпаний уже внедрили ту или иную систему отслеживания багажа, «путешественники могут быть еще более уверены в том, что их багаж окажется на багажной ленте по прибытии». IATA представляет 320 авиакомпаний, на долю которых приходится 83 процента мирового воздушного трафика.

Расширение использования RFID. Резолюция 753 требует от авиакомпаний обмениваться сообщениями об отслеживании багажа с партнерами по межавиационным перевозкам и их агентами. По словам представителей IATA, существующая инфраструктура обмена сообщениями о багаже ​​зависит от устаревших технологий, использующих дорогостоящие сообщения типа B.

Высокая стоимость негативно сказывается на реализации резолюции и способствует проблемам с качеством сообщений, что приводит к увеличению случаев неправильной обработки багажа.

В настоящее время оптическое сканирование штрих-кодов является доминирующей технологией отслеживания, используемой в большинстве опрошенных аэропортов, и применяется в 73 процентах объектов.

Более эффективная система отслеживания с использованием RFID внедрена в 27 процентах опрошенных аэропортов. Примечательно, что технология RFID получила более широкое распространение в крупных аэропортах: 54 процента из них уже внедрили эту передовую систему отслеживания.