Khi mùa du lịch hè bắt đầu sôi động, một tổ chức quốc tế tập trung vào ngành hàng không toàn cầu đã công bố báo cáo tiến độ về việc triển khai hệ thống theo dõi hành lý.

Với 85% các hãng hàng không hiện đã triển khai một số hệ thống theo dõi hành lý, Monika Mejstrikova, Giám đốc Điều hành Mặt đất của IATA, cho biết “hành khách có thể hoàn toàn yên tâm rằng hành lý của họ sẽ có mặt tại băng chuyền khi đến nơi”. IATA đại diện cho 320 hãng hàng không, chiếm 83% lưu lượng hàng không toàn cầu.

Công nghệ RFID đang được sử dụng rộng rãi hơn. Nghị quyết 753 yêu cầu các hãng hàng không trao đổi thông tin theo dõi hành lý với các đối tác liên kết và đại lý của họ. Theo các quan chức IATA, cơ sở hạ tầng nhắn tin hành lý hiện tại phụ thuộc vào các công nghệ cũ sử dụng phương thức nhắn tin Loại B tốn kém.

Chi phí cao này đang ảnh hưởng tiêu cực đến việc thực hiện nghị quyết và góp phần gây ra các vấn đề về chất lượng thông tin, dẫn đến gia tăng tình trạng thất lạc hành lý.

Hiện nay, quét mã vạch quang học là công nghệ theo dõi chủ đạo được áp dụng bởi phần lớn các sân bay được khảo sát, sử dụng tại 73% các cơ sở.

Hệ thống theo dõi sử dụng RFID, vốn hiệu quả hơn, đã được triển khai tại 27% số sân bay được khảo sát. Đáng chú ý, công nghệ RFID đã được áp dụng rộng rãi hơn tại các sân bay lớn, với 54% trong số đó đã triển khai hệ thống theo dõi tiên tiến này.