Alors que la saison estivale des voyages commence à s'intensifier, une organisation internationale axée sur l'industrie mondiale du transport aérien a publié un rapport d'étape sur la mise en œuvre du suivi des bagages.

Avec 85 % des compagnies aériennes ayant désormais mis en place un système de suivi des bagages, Monika Mejstrikova, directrice des opérations au sol de l'IATA, a déclaré : « Les voyageurs peuvent avoir encore plus confiance dans la présence de leurs bagages sur le tapis roulant à leur arrivée. » L'IATA représente 320 compagnies aériennes, soit 83 % du trafic aérien mondial.

L'utilisation de la RFID se généralise. La résolution 753 impose aux compagnies aériennes d'échanger des messages de suivi des bagages avec leurs partenaires intercompagnies et leurs agents. Selon des responsables de l'IATA, l'infrastructure actuelle de messagerie pour les bagages repose sur des technologies anciennes utilisant la messagerie de type B, coûteuse.

Ce coût élevé nuit à la mise en œuvre de la résolution et contribue aux problèmes de qualité des messages, entraînant une augmentation des erreurs de traitement des bagages.

Actuellement, la lecture optique des codes-barres est la technologie de suivi dominante mise en œuvre par la majorité des aéroports étudiés, utilisée dans 73 % des installations.

Le suivi par RFID, plus efficace, est mis en œuvre dans 27 % des aéroports étudiés. On constate notamment un taux d'adoption plus élevé de la technologie RFID dans les très grands aéroports, dont 54 % utilisent déjà ce système de suivi avancé.