Yozgi sayohat mavsumi qiziy boshlagan bir paytda, global aviakompaniyalar sanoatiga ixtisoslashgan xalqaro tashkilot bagajni kuzatishni joriy etish bo'yicha erishilgan natijalar haqida hisobot e'lon qildi.

Aviakompaniyalarning 85 foizida yuklarni kuzatish uchun qandaydir tizim joriy etilganligi sababli, IATA yer usti operatsiyalari direktori Monika Mejstrikovaning aytishicha, "sayohatchilar o'z yuklari yetib kelganida karuselda bo'lishiga yanada ko'proq ishonch hosil qilishlari mumkin". IATA global havo qatnovining 83 foizini tashkil etuvchi 320 ta aviakompaniyani ifodalaydi.

RFID kengroq qo'llanila boshlandi 753-rezolyutsiya aviakompaniyalarni interlayn hamkorlar va ularning agentlari bilan bagajni kuzatish xabarlarini almashishni talab qiladi. IATA rasmiylarining so'zlariga ko'ra, hozirgi bagaj xabarlarini yuborish infratuzilmasi qimmat B tipidagi xabarlardan foydalanadigan eski texnologiyalarga bog'liq.

Bu yuqori xarajat qarorning amalga oshirilishiga salbiy ta'sir ko'rsatmoqda va xabar sifati bilan bog'liq muammolarga olib kelmoqda, bu esa yuklarni noto'g'ri tashish holatlarining ko'payishiga olib kelmoqda.

Hozirgi vaqtda optik shtrix-kodlarni skanerlash so'ralgan aeroportlarning aksariyati tomonidan qo'llaniladigan va ob'ektlarning 73 foizida qo'llaniladigan asosiy kuzatuv texnologiyasidir.

So'ralgan aeroportlarning 27 foizida samaraliroq bo'lgan RFID yordamida kuzatish amalga oshirilgan. Shunisi e'tiborga loyiqki, RFID texnologiyasi mega aeroportlarda yuqori qo'llanilish darajasiga ega bo'lib, 54 foizi allaqachon ushbu ilg'or kuzatuv tizimini joriy qilgan.