వేసవి ప్రయాణాల సీజన్ ఊపందుకుంటున్న తరుణంలో, ప్రపంచ విమానయాన పరిశ్రమపై దృష్టి సారించిన ఒక అంతర్జాతీయ సంస్థ, సామాను ట్రాకింగ్ అమలుపై ఒక పురోగతి నివేదికను విడుదల చేసింది.

ప్రస్తుతం 85 శాతం విమానయాన సంస్థలు లగేజీని ట్రాక్ చేయడానికి ఏదో ఒక రకమైన వ్యవస్థను అమలు చేస్తున్నందున, "ప్రయాణికులు గమ్యస్థానానికి చేరుకున్నప్పుడు వారి బ్యాగులు క్యారౌసెల్ వద్ద ఉంటాయని మరింత నమ్మకంగా ఉండవచ్చు" అని IATA గ్రౌండ్ ఆపరేషన్స్ డైరెక్టర్ మోనికా మెజ్‌స్ట్రికోవా అన్నారు. ప్రపంచ విమానయానంలో 83 శాతం వాటాను కలిగి ఉన్న 320 విమానయాన సంస్థలకు IATA ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది.

RFID వినియోగం విస్తరిస్తోంది. తీర్మానం 753 ప్రకారం విమానయాన సంస్థలు తమ ఇంటర్‌లైన్ భాగస్వాములు మరియు వారి ఏజెంట్లతో సామాను ట్రాకింగ్ సందేశాలను మార్పిడి చేసుకోవాలి. IATA అధికారుల ప్రకారం, ప్రస్తుత సామాను సందేశ మౌలిక సదుపాయాలు ఖరీదైన టైప్ B మెసేజింగ్‌ను ఉపయోగించే పాత సాంకేతికతలపై ఆధారపడి ఉన్నాయి.

ఈ అధిక వ్యయం తీర్మానం అమలును ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, సందేశ నాణ్యతలో సమస్యలకు దారితీసి, సామాను నిర్వహణలో పొరపాట్లు పెరగడానికి కారణమవుతోంది.

ప్రస్తుతం, సర్వే చేయబడిన చాలా విమానాశ్రయాలు ఆప్టికల్ బార్‌కోడ్ స్కానింగ్‌ను ప్రధాన ట్రాకింగ్ టెక్నాలజీగా అమలు చేస్తున్నాయి, దీనిని 73 శాతం విమానాశ్రయాలలో ఉపయోగిస్తున్నారు.

మరింత సమర్థవంతమైన RFID ట్రాకింగ్‌ను, సర్వే చేసిన విమానాశ్రయాలలో 27 శాతం అమలు చేస్తున్నాయి. ముఖ్యంగా, మెగా విమానాశ్రయాలలో RFID టెక్నాలజీని అధికంగా స్వీకరించారు, అక్కడ ఇప్పటికే 54 శాతం విమానాశ్రయాలు ఈ అధునాతన ట్రాకింగ్ వ్యవస్థను అమలు చేస్తున్నాయి.