Di pabrik perakitan akhir Perusahaan CRRC Chengdu, yang terletak di kawasan fungsional industri transportasi modern Distrik Xindu, kereta bawah tanah
dioperasikan oleh dia dan rekan-rekannya, dari rangka hingga seluruh kendaraan, dari “cangkang kosong” hingga seluruh inti. Kunci torsi elektronik di
tangan operator Xue Tiankai memiliki fungsi pengukuran dan transmisi nirkabelnya sendiri, bautnya tidak kencang, dulu perlu manual
Konfirmasi, dan sekarang lihat sistem kerja pada komputer di sebelahnya, efisien dan akurat. Berdasarkan konstruksi rantai yang kuat,
Tujuan industri angkutan kereta api Chengdu jelas: pada tahun 2025, keuntungan dari seluruh rantai industri “survei dan desain – rekayasa
konstruksi – manufaktur peralatan – operasi dan pemeliharaan cerdas dan layanan bernilai tambah” lebih disorot, dan berusaha untuk
mencapai 280 miliar yuan dalam pendapatan bisnis utama dari seluruh rantai industri.

Di sini, melalui sistem desain industri dan penyelesaian kendaraan, pintu, kotak roda gigi, bogie, AC dan jalur produksi lainnya, membuat
Proses perawatan kendaraan koneksi yang lebih kompak, efisiensi perawatan kendaraan meningkat sebesar 8%. Pabrik pintar memimpin dalam memperkenalkan
MRO (sistem pemeliharaan rel perkotaan) CRRC, sistem IOT (sistem digital jalur produksi) dan sistem manajemen produksi lainnya, membuka data
penghubung semua mata rantai produksi dan manufaktur, mewujudkan pembagian informasi proses perawatan kendaraan, pengadaan, produksi, kualitas dan
tautan lain, dan secara komprehensif meningkatkan tingkat kecerdasan produksi. “Untuk pemeliharaan tradisional, pekerja harus pergi ke lokasi untuk mengumpulkan data,
mengukur, menganalisis, dan kemudian melakukan 'operasi penggantian' dan 'deteksi pasca operasi'.” Sistem pemeliharaan kereta api perkotaan MRO akan mengumpulkan data
seluruh siklus hidup kereta api dan mengintegrasikannya untuk membentuk antarmuka simulasi yang mirip dengan 'meta-universe' untuk membuat pemeliharaan lebih efisien.”
ada operasi torsi baut “pengawas elektronik”, akhir tahun ini juga akan memperkenalkan lini produksi robot otomatis…

Rencana Lima Tahun ke-14 untuk Pengembangan Industri Transit Kereta Api Chengdu (Draf untuk Komentar) mengusulkan bahwa pada tahun 2025, kemajuan seluruh industri transit kereta api Chengdu akan tercapai.
rantai industri “survei dan desain – konstruksi teknik – manufaktur peralatan – operasi dan pemeliharaan cerdas dan layanan bernilai tambah”
akan lebih disorot, dan pendapatan bisnis utama dari seluruh rantai industri akan mencapai 280 miliar yuan. Dalam hal pengembangan transportasi kereta api,
industri peralatan, berjuang hingga 2025, pendapatan bisnis utama manufaktur peralatan transit kereta api Chengdu mencapai 55 miliar yuan, terhitung lebih dari
20% dari seluruh rantai industri, kapasitas pendukung peralatan kendaraan mencapai lebih dari 70%, kapasitas pendukung sistem mekanik dan listrik mencapai
lebih dari 30%. Lingkaran ekologi transit kereta api Chengdu akan lebih ditingkatkan dan diperluas.