Sa huling planta ng pag-assemble ng CRRC Chengdu Company, na matatagpuan sa modernong functional area ng industriya ng transportasyon ng Xindu District, isang tren ng subway
ay pinapatakbo niya at ng kanyang mga kasamahan, mula sa frame hanggang sa buong sasakyan, mula sa "walang laman na shell" hanggang sa buong core. Ang electronic torque wrench sa
Ang kamay ng operator na si Xue Tiankai ay may sariling pagsukat at wireless transmission function, ang bolt ay hindi masikip, dati ay kailangan itong manu-mano
kumpirmasyon, at ngayon tingnan ang gumaganang sistema sa computer sa tabi nito, mahusay at tumpak. Batay sa pagkakabuo ng isang matibay na kadena,
Malinaw ang mga layunin ng industriya ng riles ng tren sa Chengdu: pagsapit ng 2025, ang mga adbokasiya ng buong kadena ng industriya ng "survey at disenyo - inhinyeriya"
konstruksyon – paggawa ng kagamitan – matalinong operasyon at pagpapanatili at mga serbisyong may dagdag na halaga” ay higit pang binibigyang-diin, at sinisikap na
umabot sa 280 bilyong yuan sa pangunahing kita ng negosyo ng buong kadena ng industriya.

Dito, sa pamamagitan ng sistemang pang-industriya na disenyo at pagkumpleto ng sasakyan, mga pinto, gear box, bogie, air conditioning at iba pang linya ng produksyon, ginagawa ang
mas siksik na koneksyon sa proseso ng pagpapanatili ng sasakyan, tumaas ng 8% ang kahusayan sa pagpapanatili ng sasakyan. Nanguna ang matalinong pabrika sa pagpapakilala
Ang MRO (urban rail maintenance system), IOT system (production line digital system) at iba pang mga sistema ng pamamahala ng produksyon ng CRRC, na nagbubukas ng datos
ugnayan ng lahat ng ugnayan ng produksyon at pagmamanupaktura, na nagsasakatuparan ng pagbabahagi ng impormasyon tungkol sa proseso ng pagpapanatili ng sasakyan, pagkuha, produksyon, kalidad at
iba pang mga link, at komprehensibong mapabuti ang antas ng katalinuhan sa produksyon. “Para sa tradisyonal na pagpapanatili, kailangang pumunta ang mga manggagawa sa site upang mangolekta ng datos,
sukatin, suriin, at pagkatapos ay isagawa ang 'replacement surgery' at 'post-operative detection'.” Ang sistema ng pagpapanatili ng riles ng lungsod ng MRO ay kokolekta ng datos ng
ang buong siklo ng buhay ng tren at isama ito upang bumuo ng isang simulation interface na katulad ng 'meta-universe' upang gawing mas mahusay ang pagpapanatili.”
May mga operasyon ng bolt torque na "electronic supervisor", at sa katapusan ng taong ito ay ipapakilala rin ang linya ng produksyon ng awtomatikong robot...

Ang ika-14 na Limang Taong Plano para sa Pagpapaunlad ng Industriya ng Chengdu Rail Transit (Draft for Comments) ay nagmumungkahi na pagdating ng 2025, ang mga mungkahi ng buong
kadena ng industriya ng "survey at disenyo - konstruksyon ng inhinyeriya - paggawa ng kagamitan - matalinong operasyon at pagpapanatili at mga serbisyong may dagdag na halaga"
ay higit pang itatampok, at ang pangunahing kita ng negosyo ng buong kadena ng industriya ay aabot sa 280 bilyong yuan. Tungkol naman sa pag-unlad ng riles ng transportasyon
industriya ng kagamitan, nagsusumikap hanggang 2025, ang pangunahing kita sa negosyo ng paggawa ng kagamitan sa riles ng tren sa Chengdu ay umabot sa 55 bilyong yuan, na nagkakahalaga ng higit sa
20% ng buong kadena ng industriya, ang kapasidad ng pagsuporta sa kagamitan ng sasakyan ay umabot sa mahigit 70%, ang kapasidad ng pagsuporta sa mekanikal at elektrikal na sistema ay umabot na
mahigit 30%. Ang bilog na ekolohikal ng transportasyon ng tren sa Chengdu ay higit pang pagbubutihin at palalawakin.