CRRC Chengdu Şirketi'nin, Xindu Bölgesi'nin modern ulaşım endüstrisi işlevsel alanında bulunan son montaj tesisinde, bir metro treni
Bu elektronik tork anahtarı, şasiden tüm araca, "boş gövdeden" tüm çekirdeğe kadar, kendisi ve meslektaşları tarafından işletilmektedir.
Operatör Xue Tiankai'nin eli kendi ölçüm ve kablosuz iletim fonksiyonuna sahip, cıvata sıkı değil, eskiden elle sıkılması gerekiyordu.
Onay geldi ve şimdi yanındaki bilgisayardaki çalışma sistemine bakın, verimli ve doğru. Güçlü bir zincirin inşasına dayanarak,
Çengdu raylı ulaşım sektörünün hedefleri açık: 2025 yılına kadar "anket ve tasarım - mühendislik" aşamalarından oluşan tüm sektör zincirinin geliştirilmesi.
İnşaat – ekipman üretimi – akıllı işletme ve bakım ve katma değerli hizmetler” alanları ayrıca vurgulanmakta ve bu alanlarda başarı hedeflenmektedir.
Tüm sektör zincirinin ana faaliyet gelirleri 280 milyar yuan'a ulaştı.

Burada, araç, kapılar, şanzımanlar, bojiler, klima ve diğer üretim hatlarının endüstriyel tasarım ve tamamlanması sistemi aracılığıyla,
Araç bakım süreci daha kompakt bir bağlantı ile daha verimli hale getirildi, araç bakım verimliliği %8 arttı. Akıllı fabrika bu yeniliği ilk uygulayan kuruluş oldu.
CRRC'nin MRO (şehir içi raylı sistem bakım sistemi), IOT sistemi (üretim hattı dijital sistemi) ve diğer üretim yönetim sistemleri, verilerin açığa çıkarılmasını sağlıyor.
Üretim ve imalatın tüm aşamalarını birbirine bağlayarak, araç bakım süreci, tedarik, üretim, kalite ve kontrol süreçlerine ilişkin bilgi paylaşımını gerçekleştiren bir sistem.
Diğer bağlantıları da kurarak üretim zekası seviyesini kapsamlı bir şekilde iyileştirir. "Geleneksel bakımda, işçilerin veri toplamak için sahaya gitmeleri gerekir,
Ölçüm yapacak, analiz edecek ve ardından 'yerine koyma ameliyatı' ve 'ameliyat sonrası kontrol' işlemlerini gerçekleştirecektir. MRO kentsel raylı sistem bakım sistemi, verileri toplayacaktır.
Trenin tüm yaşam döngüsünü entegre ederek, bakım işlemlerini daha verimli hale getirmek için 'meta-evren'e benzer bir simülasyon arayüzü oluşturmak."
Cıvata torklama işleminde “elektronik denetleyici” sistemi bulunmaktadır; bu yılın sonuna doğru otomatik robot üretim hattı da devreye alınacaktır…

Çengdu Raylı Transit Sanayinin Geliştirilmesine Yönelik 14. Beş Yıllık Plan (Yorumlar İçin Taslak), 2025 yılına kadar tüm sektörün çıkarlarının gözetilmesi gerektiğini öngörmektedir.
“Ölçme ve tasarım – mühendislik inşaatı – ekipman üretimi – akıllı işletme ve bakım ve katma değerli hizmetler” endüstri zinciri
Bu durum daha da belirginleşecek ve tüm sektör zincirinin ana ticari geliri 280 milyar yuan'a ulaşacaktır. Raylı ulaşımın gelişimi açısından
Ekipman endüstrisi, 2025'e kadar olan süreçte Chengdu raylı ulaşım ekipmanları imalatı ana faaliyet gelirini 55 milyar yuan'a ulaştırarak, sektörün en büyük payını oluşturdu.
Sanayi zincirinin tamamının %20'si, araç ekipmanı destek kapasitesi %70'in üzerine çıktı, mekanik ve elektrik sistemi destek kapasitesi ise %70'e ulaştı.
%30'dan fazla. Chengdu raylı ulaşım ekolojik çemberi daha da geliştirilecek ve genişletilecek.