U pogonu za završnu montažu tvrtke CRRC Chengdu, koji se nalazi u funkcionalnom području moderne transportne industrije okruga Xindu, vlak podzemne željeznice
upravljaju on i njegovi kolege, od okvira do cijelog vozila, od "prazne ljuske" do cijele jezgre.Elektronički momentni ključ u
ruka operatera Xue Tiankai ima vlastitu funkciju mjerenja i bežičnog prijenosa, vijak nije zategnut, prije je trebao ručni
potvrdu, a sada pogledajte radni sustav na računalu pored njega, učinkovit i točan.Na temelju konstrukcije snažnog lanca,
Ciljevi industrije željezničkog prijevoza u Chengduu su jasni: do 2025., prednosti cijelog industrijskog lanca "istraživanja i projektiranja - inženjeringa"
izgradnja – proizvodnja opreme – inteligentni rad i održavanje i usluge s dodanom vrijednošću” dodatno su istaknuti i nastoje
dosegnuti 280 milijardi juana u glavnom poslovnom prihodu cijelog industrijskog lanca.

Ovdje, kroz sustav industrijskog dizajna i dovršetka vozila, vrata, mjenjača, okretnih postolja, klima uređaja i drugih proizvodnih linija, čine
proces održavanja vozila kompaktnija veza, učinkovitost održavanja vozila povećana za 8%.Pametna tvornica preuzela je vodstvo u predstavljanju
CRRC-ov MRO (sustav održavanja gradske željeznice), IOT sustav (digitalni sustav proizvodne linije) i drugi sustavi upravljanja proizvodnjom, otvarajući podatke
poveznica svih karika proizvodnje i proizvodnje, ostvarujući razmjenu informacija procesa održavanja vozila, nabave, proizvodnje, kvalitete i
druge veze, te sveobuhvatno poboljšanje razine proizvodne inteligencije.„Za tradicionalno održavanje, radnici moraju otići na gradilište kako bi prikupili podatke,
izmjeriti, analizirati, a zatim provesti 'zamjensku operaciju' i 'postoperativnu detekciju'.”MRO sustav održavanja gradske željeznice prikupljat će podatke o
cijeli životni ciklus vlaka i integrirati ga kako bi se formiralo simulacijsko sučelje slično 'metasvemiru' kako bi održavanje bilo učinkovitije.”
postoji "elektronički nadzornik" rada zakretnog momenta vijaka, krajem ove godine uvest će se i automatska linija za proizvodnju robota...

Četrnaesti petogodišnji plan za razvoj Chengdu željezničke tranzitne industrije (nacrt za komentare) predlaže da se do 2025. prednosti cijelog
industrijski lanac "pregled i projektiranje – inženjerska izgradnja – proizvodnja opreme – inteligentno upravljanje i održavanje te usluge s dodanom vrijednošću"
bit će dodatno istaknut, a glavni poslovni prihod cijelog lanca industrije dosegnut će 280 milijardi juana.U pogledu razvoja željezničkog prometa
industrija opreme, nastoji do 2025. godine, glavni poslovni prihod proizvodnje opreme za željeznički prijevoz u Chengduu dosegnuo je 55 milijardi juana, što čini više od
20% cijelog industrijskog lanca, kapacitet podrške za opremu vozila dosegao je više od 70%, dosegnut kapacitet podrške mehaničkog i električnog sustava
više od 30%.Ekološki krug Chengdu željezničkog tranzita dodatno će se poboljšati i proširiti.