Синду районунун заманбап транспорт индустриясынын функционалдык аймагында жайгашкан CRRC Chengdu компаниясынын акыркы монтаждоо заводунда метро поезди
ал жана анын кесиптештери тарабынан рамкадан тартып бүтүндөй унаага чейин, «бош кабыктан» бүт ядрого чейин башкарылат.Электрондук момент ачкычы
оператордун колу Сюэ Тианкай өзүнүн өлчөө жана зымсыз берүү функциясына ээ, болт бекем эмес, ага кол менен керек болчу
тастыктоо, эми анын жанындагы компьютердеги иштөө тутумун карап көрүңүз, эффективдүү жана так.бекем чынжыр куруунун негизинде,
Чэнду темир жол транзиттик тармагынын максаттары айкын: 2025-жылга чейин, "изилдөө жана долбоорлоо - инженердик бардык тармак чынжырынын артыкчылыктары.
курулуш – жабдууларды өндүрүү – интеллектуалдык эксплуатация жана тейлөө жана кошумча нарк кызматтары» деген темада андан ары баса белгиленип,
бүт өнөр жай чынжырынын негизги бизнес кирешеси 280 миллиард юанга жетет.

Бул жерде, системанын өнөр жай үлгүсү жана транспорт каражатын, эшиктерди, редукторлорду, арбаларды, кондиционерлерди жана башка өндүрүштүк линияларды бүтүрүү аркылуу
транспорт каражатын тейлөө процесси бир кыйла компакттуу туташуу, транспорт каражаттарын тейлөө натыйжалуулугу 8% га жогорулады.Акылдуу фабрика киргизүүдө алдыңкы орунга чыкты
CRRCдин MRO (шаардык темир жол тейлөө системасы), IOT системасы (өндүрүш линиясынын санариптик системасы) жана башка өндүрүштү башкаруу системалары, маалыматтарды ачуу
өндүрүштүн жана өндүрүштүн бардык звенолорунун байланышы, транспорт каражаттарын тейлөө процессинин, сатып алуулардын, өндүрүштүн, сапаттын жана
башка звенолорду, ендуруштук интеллигенциянын децгээлин ар тараптан жогорулатууну.«Салттуу тейлөө үчүн жумушчулар маалымат чогултуу үчүн сайтка барышы керек,
өлчөө, анализдөө жана андан кийин "алмаштыруу хирургиясы" жана "операциядан кийинки аныктоо".MRO шаардык темир жол тейлөө системасы маалыматтарды чогултат
поезддин бүткүл жашоо циклин камтыйт жана аны тейлөөнү натыйжалуураак кылуу үчүн "мета ааламга" окшош симуляция интерфейсин түзүү үчүн бириктириңиз.
болт моментинин операциясы "электрондук супервайзер" бар, ушул жылдын аягында автоматтык робот өндүрүш линиясы да киргизилет ...

Чэнду темир жол транзиттик өнөр жайын өнүктүрүүнүн 14-беш жылдык планы (комментарийлер үчүн долбоор) 2025-жылга карата бардык артыкчылыктарды сунуш кылат.
"Изилдөө жана долбоорлоо - инженердик курулуш - жабдууларды өндүрүү - акылдуу эксплуатациялоо жана тейлөө жана кошумча нарк кызматтары" тармактык чынжырчасы
андан ары баса белгиленет жана буткул енер жай чынжырынын негизги бизнес кирешеси 280 миллиард юанга жетет.Темир жол транзитинин енугушу жагынан
жабдуулар өнөр жайы, 2025-жылга умтулабыз, Чэнду темир жол транзиттик жабдууларды өндүрүү негизги бизнес кирешеси 55 миллиард юанга жетти,
Бүткүл өнөр жай чынжырынын 20%, унаа жабдууларын колдоо кубаттуулугу 70% дан ашты, механикалык жана электрдик системаны колдоо кубаттуулугу жетти
30% ашык.Чэнду темир жол транзиттик экологиялык айланасы мындан ары жакшыртылып жана кеңейтилет.