CRRC Chengdu Companyn lopullisessa kokoonpanotehtaassa, joka sijaitsee Xindu Districtin modernilla kuljetusalan toiminnallisella alueella, metrojuna
hän ja hänen kollegansa ohjaavat sitä rungosta koko ajoneuvoon, "tyhjästä kuoresta" koko ytimeen.Elektroninen momenttiavain sisään
käyttäjän Xue Tiankain kädessä on oma mittaus- ja langaton lähetystoiminto, pultti ei ole tiukka, se tarvitsi ennen manuaalia
vahvistus, ja katso nyt sen vieressä olevan tietokoneen toimivaa järjestelmää, tehokasta ja tarkkaa.Perustuu vahvan ketjun rakentamiseen,
Chengdun rautatieliikenteen alan tavoitteet ovat selvät: vuoteen 2025 mennessä koko toimialan ketjun edut ”kysely ja suunnittelu – suunnittelu
rakentaminen – laitevalmistus – älykäs käyttö ja ylläpito sekä lisäarvopalvelut” korostetaan entisestään ja niihin pyritään
saavuttaa 280 miljardia yuania pääliiketoiminnan tulot koko teollisuuden ketjussa.

Täällä järjestelmän teollisen suunnittelun ja ajoneuvon, ovien, vaihdelaatikoiden, telien, ilmastointilaitteiden ja muiden tuotantolinjojen valmistumisen avulla
ajoneuvojen huoltoprosessi kompaktimpi yhteys, ajoneuvon huollon tehokkuus kasvoi 8%.Älykäs tehdas otti esittelyn johdon
CRRC:n MRO (kaupunkien rautatiehuoltojärjestelmä), IOT-järjestelmä (tuotantolinjan digitaalinen järjestelmä) ja muut tuotannonhallintajärjestelmät, jotka avaavat tietoja
linkki kaikkiin tuotannon ja valmistuksen linkkeihin, toteuttaen tiedon jakamisen ajoneuvojen huoltoprosessista, hankinnasta, tuotannosta, laadusta ja
muita linkkejä ja kokonaisvaltaisesti parantaa tuotantoälyn tasoa."Perinteisessä kunnossapidossa työntekijöiden on mentävä työmaalle keräämään tietoja,
mitata, analysoida ja sitten suorittaa "korvausleikkaus" ja "leikkauksen jälkeinen havaitseminen".MRO-kaupunkiradan kunnossapitojärjestelmä kerää tiedot
junan koko elinkaaren ajan ja integroi se "metauniversumin" kaltaiseksi simulaatiorajapinnaksi, jotta ylläpito tehostuu."
siellä on pultin vääntömomenttitoiminto "elektroninen valvoja", tämän vuoden lopussa otetaan käyttöön myös automaattinen robottituotantolinja…

14. viisivuotissuunnitelma Chengdun rautateiden kauttakulkuteollisuuden kehittämiseksi (kommenttiluonnos) ehdottaa, että vuoteen 2025 mennessä
Toimialaketju "mittaus ja suunnittelu - suunnittelu rakentaminen - laitevalmistus - älykäs käyttö ja ylläpito sekä lisäarvopalvelut"
korostetaan entisestään, ja koko toimialan ketjun pääliiketoiminnan tulot nousevat 280 miljardiin yuania.Mitä tulee rautatieliikenteen kehitykseen
laiteteollisuus, pyrkiä vuoteen 2025, Chengdu rautatien kauttakulkulaitteiden valmistuksen pääliiketoiminnan tulot olivat 55 miljardia yuania, mikä on yli
20 % koko toimialaketjusta, ajoneuvolaitteiden tukikapasiteetti saavutti yli 70 %, mekaanisten ja sähköjärjestelmien tukikapasiteetti saavutettiin
yli 30 %.Chengdun rautatieliikenteen ekologista ympyrää parannetaan ja laajennetaan edelleen.