Xindu ခရိုင်၏ ခေတ်မီ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းလည်ပတ်သည့် ဧရိယာတွင် တည်ရှိသော CRRC Chengdu ကုမ္ပဏီ၏ နောက်ဆုံးတပ်ဆင်စက်ရုံတွင် မြေအောက်ရထား၊
သူနှင့်သူ၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များက၊ ဖရိန်မှယာဉ်တစ်ခုလုံးအထိ၊ "အခွံလွတ်" မှအူတိုင်တစ်ခုလုံးအထိလည်ပတ်သည်။အီလက်ထရွန်းနစ် torque wrench ထဲမှာ
အော်ပရေတာ Xue Tiankai ၏လက်တွင်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်တိုင်းတာခြင်းနှင့်ကြိုးမဲ့ထုတ်လွှင့်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်၊ bolt သည်တင်းကျပ်ခြင်းမရှိပါ၊ ၎င်းသည်လက်စွဲစာအုပ်လိုအပ်သည်။
အတည်ပြုချက်၊ ယခု ၎င်းဘေးရှိ ကွန်ပျူတာရှိ အလုပ်လုပ်သည့်စနစ်ကို ကြည့်ပါ၊ ထိရောက်ပြီး တိကျသည်။ခိုင်ခံ့သောကွင်းဆက်များ တည်ဆောက်မှုအပေါ် အခြေခံပြီး၊
Chengdu မီးရထားပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းရည်မှန်းချက်များသည် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်သည်- 2025 ခုနှစ်တွင် "စစ်တမ်းနှင့် ဒီဇိုင်း-အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းကွင်းဆက်တစ်ခုလုံး၏ အားသာချက်များ
ဆောက်လုပ်ရေး - စက်ပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်ခြင်း - အသိဉာဏ်ရှိသော လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် တန်ဖိုးထပ်တိုးဝန်ဆောင်မှုများ" ကို ထပ်လောင်း မီးမောင်းထိုးပြပြီး ကြိုးစားအားထုတ်ပါ
လုပ်ငန်းကွင်းဆက်တစ်ခုလုံး၏ အဓိကစီးပွားရေးလုပ်ငန်းမှ ၀င်ငွေမှာ ယွမ်ငွေ 280 ဘီလီယံအထိ ရှိလာပါသည်။

ဤတွင်၊ ယာဉ်၊ တံခါးများ၊ ဂီယာဘောက်စ်များ၊ ဘိုဂျီများ၊ လေအေးပေးစက်များနှင့် အခြားထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများ ပြီးစီးအောင် စီမံထားသော စနစ်ဖြင့်၊
ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းစဉ် ပိုမိုကျစ်လစ်သိပ်သည်းစွာချိတ်ဆက်မှု၊ ယာဉ်ထိန်းသိမ်းမှုစွမ်းဆောင်ရည် ၈% တိုးမြင့်လာသည်။Smart Factory မှ ဦးဆောင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပါသည်။
CRRC ၏ MRO (မြို့ပြရထားလမ်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးစနစ်)၊ IOT စနစ် (ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း ဒစ်ဂျစ်တယ်စနစ်) နှင့် အခြားသော ဒေတာထုတ်လုပ်မှု စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ ဖွင့်လှစ်ခြင်း၊
ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှု ချိတ်ဆက်မှုအားလုံး၏ ချိတ်ဆက်မှု၊ မော်တော်ယာဉ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ငန်းစဉ်၊ ဝယ်ယူရေး၊ ထုတ်လုပ်မှု၊ အရည်အသွေးနှင့် သတင်းအချက်အလက် မျှဝေမှုကို သဘောပေါက်နားလည်စေရန်၊
အခြားချိတ်ဆက်မှုများနှင့် ထုတ်လုပ်မှုဉာဏ်ရည်အဆင့်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် တိုးတက်စေသည်။“ရိုးရာထိန်းသိမ်းမှုအတွက် အလုပ်သမားတွေဟာ ဒေတာစုဆောင်းဖို့ ဆိုက်ကိုသွားရမှာ၊
တိုင်းတာ၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး 'အစားထိုးခွဲစိတ်မှု' နှင့် 'ခွဲစိတ်ပြီးနောက်ပိုင်း သိရှိခြင်း' ကို လုပ်ဆောင်ပါ။MRO သည် မြို့ပြရထားလမ်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစနစ်၏ အချက်အလက်များကို စုဆောင်းမည်ဖြစ်သည်။
ရထား၏ဘဝစက်ဝန်းတစ်ခုလုံးကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပိုမိုထိရောက်စေရန် 'meta-universe' နှင့်ဆင်တူသော 'meta-universe' နှင့်ဆင်တူသော simulation interface ကိုပေါင်းစပ်ထားသည်။
bolt torque လည်ပတ်မှု "အီလက်ထရွန်းနစ်ကြီးကြပ်ရေးမှူး" ရှိသည်၊ ယခုနှစ်ကုန်ပိုင်းတွင်လည်းအလိုအလျောက်စက်ရုပ်ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကိုမိတ်ဆက်ပေးလိမ့်မည်...

ချန်ဒူးရထားပို့ဆောင်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ၁၄ ခုမြောက် ငါးနှစ်စီမံကိန်း (မှတ်ချက်များအတွက် မူကြမ်း) က ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် တစ်ခုလုံး၏ အားသာချက်များ၊
"စစ်တမ်းနှင့် ဒီဇိုင်း- အင်ဂျင်နီယာ ဆောက်လုပ်ရေး- စက်ပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်ရေး- ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် တန်ဖိုး-ထပ်လောင်း ဝန်ဆောင်မှုများ" ၏ လုပ်ငန်းကွင်းဆက်
ထပ်မံ၍ မီးမောင်းထိုးပြမည်ဖြစ်ပြီး၊ စက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်တစ်ခုလုံး၏ အဓိကစီးပွားရေးလုပ်ငန်းမှ ၀င်ငွေသည် ယွမ် ဘီလီယံ ၂၈၀ ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ရထားပို့ဆောင်ရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနဲ့ ပတ်သက်ပြီး၊
စက်ကိရိယာစက်မှုလုပ်ငန်း၊ 2025 ခုနှစ်အထိ ကြိုးပမ်းပြီး Chengdu မီးရထားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စက်ကိရိယာများ ထုတ်လုပ်ရေး ပင်မလုပ်ငန်းမှ ၀င်ငွေသည် ယွမ် 55 ဘီလီယံအထိ ရောက်ရှိလာပြီး၊
စက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်တစ်ခုလုံး၏ 20% ၊ မော်တော်ယာဉ်ကိရိယာများပံ့ပိုးပေးနိုင်စွမ်းသည် 70% ကျော်ရောက်ရှိခဲ့ပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် လျှပ်စစ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှုစွမ်းရည်ရောက်ရှိခဲ့သည်။
30% ကျော်။Chengdu မီးရထားလိုင်းသည် ဂေဟဗေဒစက်ဝိုင်းကို ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် တိုးချဲ့မည်ဖြစ်သည်။