Li kargeha montajê ya dawî ya Şîrketa CRRC Chengdu, ku li herêma fonksiyonel a pîşesaziya veguhastina nûjen a Navçeya Xindu ye, trênek metroyê
ji hêla wî û hevkarên wî ve tê xebitandin, ji çarçovê bigire heya tevahiya wesayîtê, ji "qalikê vala" bigire heya tevahiya navikê. Mifteya torkê ya elektronîkî di nav de
destê operator Xue Tiankai pîvandina xwe û fonksiyona veguheztina bêtêl heye, bolt ne teng e, berê hewceyê destan bû.
piştrastkirin, û niha li pergala xebatê ya li ser komputerê li kêleka wê binêrin, bi bandor û rast. Li ser bingeha avakirina zincîrek xurt,
Armancên pîşesaziya veguhestina trênê ya Chengduyê zelal in: heta sala 2025an, feydeyên tevahiya zincîra pîşesaziyê ya "lêkolîn û sêwirandin - endezyariyê"
avakirin - çêkirina alavan - xebitandin û parastina jîr û karûbarên bi nirxa zêdekirî" bêtir têne ronî kirin, û hewl didin ku
bigihîje 280 milyar yuan di dahata karsaziya sereke ya tevahiya zincîra pîşesaziyê de.

Li vir, bi rêya sêwirana pîşesaziyê û temamkirina wesayîtê, derî, qutiyên gerokê, wesayîtên şofêran, klîmayê û xetên hilberînê yên din,
pêvajoya lênêrîna wesayîtê girêdanek kompakttir, karîgeriya lênêrîna wesayîtê bi rêjeya %8 zêde bû. Kargeha jîr di danasîna vê yekê de pêşengî girt ser xwe.
MRO (sîstema lênêrîna rêhesinên bajarî), sîstema IOT (sîstema dîjîtal a xeta hilberînê) û sîstemên din ên rêveberiya hilberînê yên CRRC, vekirina daneyan
girêdana hemî girêdanên hilberîn û çêkirinê, bi fêmkirina parvekirina agahdariyê ya pêvajoya lênêrîna wesayîtê, kirîn, hilberîn, kalîte û
girêdanên din, û bi awayekî berfireh asta îstîxbarata hilberînê baştir bikin. "Ji bo lênêrîna kevneşopî, karker neçar in ku biçin cihê kar da ku daneyan berhev bikin,
bipîvin, analîz bikin, û dûv re 'emeliyata guhertinê' û 'tespîtkirina piştî emeliyatê' pêk bînin." Sîstema lênêrîna rêhesinê ya bajarî ya MRO dê daneyên berhev bike
tevahiya çerxa jiyana trênê û entegrekirina wê da ku navrûyek simulasyonê ya dişibihe 'meta-gerdûnê' ava bike da ku lênêrînê bibandortir bike."
"Çavdêrê elektronîkî" yê operasyona torka boltê heye, dawiya vê salê dê xeta hilberîna robotê ya otomatîk jî were destnîşan kirin…

Plana Pênc-Salî ya 14-an ji bo Pêşxistina Pîşesaziya Veguhestina Rêhesinî ya Chengdu (Pêşnûme ji bo Şîroveyan) pêşniyar dike ku heta sala 2025-an, feydeyên tevahiya
zincîra pîşesaziyê ya "lêkolîn û sêwirandin - avakirina endezyariyê - çêkirina alavan - xebitandin û parastina aqilmend û karûbarên nirx-zêdekirî"
dê bêtir were ronîkirin, û dahata sereke ya karsaziya tevahiya zincîra pîşesaziyê dê bigihîje 280 mîlyar yuan. Di warê pêşkeftina veguhastina rêhesinê de
pîşesaziya alavan, hewl dide ku heta sala 2025an, dahata karsaziya sereke ya hilberîna alavên veguhastina trênê ya Chengdu gihîşt 55 milyar yuan, ku ji zêdetirî ...
Kapasîteya piştgiriya alavên wesayîtan gihîştiye ji %70î zêdetir, kapasîteya piştgiriya pergalên mekanîkî û elektrîkê gihîştiye %20ê tevahiya zincîra pîşesaziyê.
ji %30 zêdetir dê çembera ekolojîk a transîta rêhesinê ya Chengdu bêtir were baştirkirin û berfirehkirin.