Xindu Bölgesi'nin modern ulaşım endüstrisi fonksiyonel alanında bulunan CRRC Chengdu Şirketi'nin son montaj tesisinde bir metro treni
şasiden aracın tamamına, "boş gövdeden" tüm çekirdeğe kadar her şey kendisi ve meslektaşları tarafından yönetiliyor. Elektronik tork anahtarı
Operatör Xue Tiankai'nin eli kendi ölçüm ve kablosuz iletim fonksiyonuna sahiptir, cıvata sıkı değildir, manuel olarak ihtiyaç duyulur
onaylayın ve şimdi yanındaki bilgisayardaki verimli ve doğru çalışma sistemine bakın. Güçlü bir zincirin inşasına dayanarak,
Chengdu raylı sistem endüstrisinin hedefleri açıktır: 2025 yılına kadar, "araştırma ve tasarım - mühendislik" endüstri zincirinin tamamının ilerlemesi
İnşaat – ekipman imalatı – akıllı işletme ve bakım ve katma değerli hizmetler” daha da vurgulanmakta ve bu amaca ulaşmak için çaba gösterilmektedir.
Tüm sanayi zincirinin ana iş geliri 280 milyar yuana ulaşacak.

Burada, sistem endüstriyel tasarımı ve aracın, kapıların, şanzımanların, bojilerin, klimaların ve diğer üretim hatlarının tamamlanması yoluyla,
Araç bakım süreci daha kompakt bir bağlantıyla daha verimli hale getirildi ve araç bakım verimliliği %8 arttı. Akıllı fabrika, bu alanda öncü oldu.
CRRC'nin MRO (kentsel ray bakım sistemi), IOT sistemi (üretim hattı dijital sistemi) ve diğer üretim yönetim sistemleri, veriyi açıyor
Üretim ve imalatın tüm bağlantılarının bağlantısını kurarak, araç bakım süreci, tedarik, üretim, kalite ve
diğer bağlantılar ve kapsamlı bir şekilde üretim zekası seviyesini iyileştirmek. "Geleneksel bakımda, çalışanların veri toplamak için sahaya gitmesi gerekir,
Ölçüm yapın, analiz edin ve ardından 'değiştirme ameliyatı' ve 'ameliyat sonrası tespiti' gerçekleştirin.” MRO kentsel raylı sistem bakım sistemi, verileri toplayacak
“Trenin tüm yaşam döngüsünü entegre edip, 'meta-evren'e benzer bir simülasyon arayüzü oluşturarak bakımını daha verimli hale getirmek.”
Cıvata torku operasyonunun “elektronik denetleyicisi” var, bu yıl sonunda otomatik robot üretim hattını da devreye alacağız…

Chengdu Raylı Taşımacılık Endüstrisinin Geliştirilmesine Yönelik 14. Beş Yıllık Plan (Yorumlar İçin Taslak), 2025 yılına kadar tüm demiryolu taşımacılığının ilerlemesinin sağlanmasını önermektedir.
“araştırma ve tasarım – mühendislik inşaatı – ekipman imalatı – akıllı işletme ve bakım ve katma değerli hizmetler” endüstri zinciri
daha da vurgulanacak ve tüm endüstri zincirinin ana işletme geliri 280 milyar yuana ulaşacak. Demiryolu taşımacılığının gelişimi açısından
Ekipman endüstrisi, 2025'e ulaşmak için çabalıyor, Chengdu demiryolu transit ekipmanı imalatının ana iş geliri 55 milyar yuana ulaştı, bu da 2025'ten fazla
Tüm sanayi zincirinin %20'si, araç ekipmanı destekleme kapasitesi %70'in üzerine çıktı, mekanik ve elektrik sistemi destekleme kapasitesi %70'in üzerine çıktı
%30'dan fazla. Chengdu raylı ulaşım ekolojik çemberi daha da iyileştirilecek ve genişletilecek.