CRRC Chengdu Company-ის საბოლოო ასაწყობ ქარხანაში, რომელიც სინდუს რაიონის თანამედროვე სატრანსპორტო ინდუსტრიის ფუნქციურ ზონაში მდებარეობს, მეტროს მატარებელი...
მას და მის კოლეგებს მართავენ, ჩარჩოდან მთელ მანქანამდე, „ცარიელი კორპუსიდან“ მთელ ბირთვამდე. ელექტრონული ბრუნვის მომენტის გასაღები
ოპერატორ სიუე ტიანკაის ხელს აქვს საკუთარი გაზომვისა და უკაბელო გადაცემის ფუნქცია, ჭანჭიკი არ არის მჭიდრო, ადრე მას ხელით მართვა სჭირდებოდა.
დადასტურება და ახლა შეხედეთ გვერდით კომპიუტერზე მომუშავე სისტემას, რომელიც ეფექტური და ზუსტია. ძლიერი ჯაჭვის აგების საფუძველზე,
ჩენგდუს რკინიგზის ტრანზიტის ინდუსტრიის მიზნები ნათელია: 2025 წლისთვის, მთელი ინდუსტრიული ჯაჭვის „აუდიციისა და დიზაინის - ინჟინერიის“ უპირატესობები
მშენებლობა - აღჭურვილობის წარმოება - ინტელექტუალური ექსპლუატაცია და ტექნიკური მომსახურება და დამატებითი ღირებულების მომსახურება“ კიდევ უფრო ხაზგასმულია და ისწრაფვის
მთელი ინდუსტრიული ჯაჭვის ძირითადი ბიზნეს შემოსავლის 280 მილიარდ იუანს მიაღწევს.

აქ, სისტემის სამრეწველო დიზაინისა და ავტომობილის, კარების, გადაცემათა კოლოფების, ურიკების, კონდიციონერისა და სხვა საწარმოო ხაზების დასრულების გზით, იქმნება
ავტომობილის მოვლა-პატრონობის პროცესი უფრო კომპაქტური კავშირით, ავტომობილის მოვლა-პატრონობის ეფექტურობა 8%-ით გაიზარდა. ჭკვიანმა ქარხანამ ლიდერობა აიღო დანერგვაში
CRRC-ის MRO (ქალაქის რკინიგზის ტექნიკური მომსახურების სისტემა), IOT სისტემა (წარმოების ხაზის ციფრული სისტემა) და სხვა წარმოების მართვის სისტემები, რომლებიც ხსნიან მონაცემებს
წარმოებისა და წარმოების ყველა რგოლის კავშირი, ავტომობილის მოვლა-პატრონობის პროცესის, შესყიდვების, წარმოების, ხარისხისა და ინფორმაციის გაზიარების რეალიზება
სხვა ბმულები და ყოვლისმომცველი გაუმჯობესება წარმოების ინტელექტის დონისთვის. „ტრადიციული ტექნიკური მომსახურებისთვის, მუშებს უწევთ ადგილზე წასვლა მონაცემების შესაგროვებლად,“
გაზომვა, ანალიზი და შემდეგ „ჩანაცვლების ოპერაციის“ და „ოპერაციის შემდგომი გამოვლენის“ ჩატარება. MRO-ს ურბანული რკინიგზის ტექნიკური მომსახურების სისტემა შეაგროვებს მონაცემებს
მატარებლის მთელი სასიცოცხლო ციკლი და მისი ინტეგრირება „მეტა-სამყაროს“ მსგავსი სიმულაციური ინტერფეისის შესაქმნელად, რათა ტექნიკური მომსახურება უფრო ეფექტური გახდეს.
არსებობს ჭანჭიკების ბრუნვის მომენტის მუშაობის „ელექტრონული ზედამხედველი“, წლის ბოლოს ასევე დაინერგება ავტომატური რობოტების წარმოების ხაზი…

ჩენგდუს რკინიგზის სატრანზიტო ინდუსტრიის განვითარების მე-14 ხუთწლიანი გეგმა (კომენტარებისთვის მომზადებული პროექტი) გვთავაზობს, რომ 2025 წლისთვის მთელი...
„აუდიტორიისა და დიზაინის - საინჟინრო მშენებლობის - აღჭურვილობის წარმოების - ინტელექტუალური ექსპლუატაციისა და მოვლა-პატრონობისა და დამატებითი ღირებულების მქონე მომსახურების“ ინდუსტრიული ჯაჭვი
კიდევ უფრო გამახვილდება ყურადღება და მთელი ინდუსტრიული ჯაჭვის ძირითადი ბიზნეს შემოსავალი 280 მილიარდ იუანს მიაღწევს. რკინიგზის ტრანზიტის განვითარების თვალსაზრისით
აღჭურვილობის ინდუსტრია, 2025 წლისთვის ჩენგდუს რკინიგზის ტრანზიტის აღჭურვილობის წარმოების ძირითადი ბიზნესის შემოსავალმა 55 მილიარდ იუანს მიაღწია, რაც 100%-ზე მეტს შეადგენს.
მთელი ინდუსტრიული ჯაჭვის 20%-მა, სატრანსპორტო საშუალებების აღჭურვილობის მხარდაჭერის სიმძლავრემ 70%-ზე მეტს მიაღწია, მექანიკური და ელექტრო სისტემების მხარდაჭერის სიმძლავრემ კი მიაღწია.
30%-ზე მეტი. ჩენგდუს რკინიგზის ტრანზიტის ეკოლოგიური წრე კიდევ უფრო გაუმჯობესდება და გაფართოვდება.