Yn 'e definitive gearstallingsfabryk fan CRRC Chengdu Company, leit yn it funksjonele gebiet fan 'e moderne ferfiersektor fan it Xindu District, in metrotrein
wurdt troch him en syn kollega's betsjinne, fan it frame oant it hiele auto, fan 'e "lege skulp" oant de hiele kearn. De elektroanyske momentsleutel yn
De hân fan 'e operator Xue Tiankai hat syn eigen mjittings- en draadloze oerdrachtfunksje, de bout sit net strak, it hie eartiids in hânlieding nedich
befêstiging, en sjoch no nei it wurkjende systeem op 'e kompjûter derneist, effisjint en akkuraat. Basearre op 'e konstruksje fan in sterke keatling,
De doelen fan 'e spoarferfiersektor fan Chengdu binne dúdlik: tsjin 2025 sille de foardielen fan 'e heule yndustryketen fan "ûndersyk en ûntwerp - technyk"
bou - apparatuerproduksje - yntelliginte operaasje en ûnderhâld en tsjinsten mei tafoege wearde" wurde fierder markearre, en stribje dernei
berikke 280 miljard yuan yn it wichtichste bedriuwsynkommen fan 'e heule yndustryketen.

Hjir, troch it systeem yndustriële ûntwerp en foltôging fan it auto, doarren, fersnellingsbakken, draaistellen, airconditioning en oare produksjelinen, meitsje de
ûnderhâldsproses fan auto's kompaktere ferbining, effisjinsje fan ûnderhâld fan auto's mei 8% ferhege. De tûke fabryk naam it foartou by it yntrodusearjen.
CRRC's MRO (stedsspoarûnderhâldssysteem), IOT-systeem (digitaal systeem foar produksjeline) en oare produksjebehearsystemen, wêrtroch't de gegevens iepensteld wurde
ferbining fan alle keppelings fan produksje en fabrikaazje, it realisearjen fan it dielen fan ynformaasje oer it ûnderhâldsproses fan auto's, oanbesteging, produksje, kwaliteit en
oare keppelings, en it nivo fan produksje-yntelliginsje wiidweidich ferbetterje. "Foar tradisjoneel ûnderhâld moatte arbeiders nei de side gean om gegevens te sammeljen,
mjitte, analysearje en dan 'ferfangende sjirurgy' en 'post-operative deteksje' útfiere." It ûnderhâldssysteem foar stedske spoarwegen fan MRO sil de gegevens sammelje fan
de hiele libbenscyclus fan 'e trein en yntegrearje it om in simulaasje-ynterface te foarmjen dy't fergelykber is mei it 'meta-universum' om it ûnderhâld effisjinter te meitsjen.”
d'r binne boutkoppeloperaasjes "elektroanyske tafersjochhâlder", oan 'e ein fan dit jier sil ek automatyske robotproduksjeline yntrodusearje ...

It 14e Fiifjierplan foar de ûntwikkeling fan 'e spoarferfiersektor fan Chengdu (konsept foar kommentaar) stelt foar dat tsjin 2025 de foardielen fan it gehiel
yndustryketen fan "ûndersyk en ûntwerp - yngenieursbou - apparatuerproduksje - yntelliginte operaasje en ûnderhâld en wearde-tafoege tsjinsten"
sil fierder markearre wurde, en it wichtichste bedriuwsynkommen fan 'e heule yndustryketen sil 280 miljard yuan berikke. Yn termen fan ûntwikkeling fan spoarferfier
apparatueryndustry, stribje nei 2025, Chengdu spoarferfier apparatuerproduksje wichtichste bedriuwsynkommen berikte 55 miljard yuan, goed foar mear as
20% fan 'e hiele yndustryketen, stipekapasiteit fan auto-apparatuer berikte mear as 70%, stipekapasiteit fan meganyske en elektryske systemen berikte
mear as 30%. De ekologyske sirkel fan it spoarferfier fan Chengdu sil fierder ferbettere en útwreide wurde.