ઉનાળાની મુસાફરીની મોસમ ગરમ થવા લાગી છે, ત્યારે વૈશ્વિક એરલાઇન ઉદ્યોગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી એક આંતરરાષ્ટ્રીય સંસ્થાએ સામાન ટ્રેકિંગના અમલીકરણ પર પ્રગતિ અહેવાલ બહાર પાડ્યો છે.

85 ટકા એરલાઇન્સ પાસે હવે સામાનના ટ્રેકિંગ માટે કોઈ પ્રકારની સિસ્ટમ અમલમાં મુકાઈ છે, IATA ના ગ્રાઉન્ડ ઓપરેશન્સના ડિરેક્ટર મોનિકા મેજસ્ટ્રિકોવાએ જણાવ્યું હતું કે, "પ્રવાસીઓ વધુ વિશ્વાસ રાખી શકે છે કે તેમની બેગ આગમન સમયે કેરોયુઝલ પર હશે." IATA 320 એરલાઇન્સનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે જે વૈશ્વિક હવાઈ ટ્રાફિકના 83 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે.

RFID નો વ્યાપક ઉપયોગ ઠરાવ 753 મુજબ એરલાઇન્સે ઇન્ટરલાઇન ભાગીદારો અને તેમના એજન્ટો સાથે બેગેજ ટ્રેકિંગ સંદેશાઓનું વિનિમય કરવાની જરૂર છે. IATA અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, હાલનો બેગેજ મેસેજિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મોંઘા ટાઇપ B મેસેજિંગનો ઉપયોગ કરતી લેગસી ટેકનોલોજી પર આધારિત છે.

આ ઊંચો ખર્ચ રિઝોલ્યુશનના અમલીકરણ પર પ્રતિકૂળ અસર કરી રહ્યો છે અને સંદેશની ગુણવત્તામાં સમસ્યાઓ ઉભી કરી રહ્યો છે, જેના કારણે સામાનના ગેરરીતિમાં વધારો થઈ રહ્યો છે.

હાલમાં, સર્વેક્ષણ કરાયેલા મોટાભાગના એરપોર્ટ દ્વારા અમલમાં મુકવામાં આવતી મુખ્ય ટ્રેકિંગ ટેકનોલોજી ઓપ્ટિકલ બારકોડ સ્કેનિંગ છે, જેનો ઉપયોગ 73 ટકા સુવિધાઓ પર થાય છે.

RFID નો ઉપયોગ કરીને ટ્રેકિંગ, જે વધુ કાર્યક્ષમ છે, તે સર્વેક્ષણ કરાયેલા 27 ટકા એરપોર્ટ પર લાગુ કરવામાં આવે છે. નોંધનીય છે કે, મેગા એરપોર્ટ પર RFID ટેકનોલોજીનો સ્વીકાર દર વધુ જોવા મળ્યો છે, જેમાં 54 ટકા પહેલાથી જ આ અદ્યતન ટ્રેકિંગ સિસ્ટમનો અમલ કરી રહ્યા છે.