Kalayan paningkatan gancang dina laju penetrasi kendaraan énérgi anyar, paménta pikeun stasiun ngecas, salaku infrastruktur inti, ogé ningkat unggal dinten. Tapi, modeu ngecas tradisional parantos ngungkabkeun masalah sapertos efisiensi rendah, seueur bahaya kaamanan, sareng biaya manajemén tinggi, anu parantos janten.

hese minuhan kabutuhan dual pamaké sarta operator. Ku alatan éta, Chengdu Mind geus ngaluncurkeun solusi calakan pikeun stasiun ngecas énergi anyar dumasar kana téhnologi RFID. Ngaliwatan inovasi téhnologis, éta sadar manajemén unmanned, jasa non-intrusive, sarta jaminan kaamanan pikeun stasiun ngecas, nyadiakeun jalur praktis tur meujeuhna pikeun transformasi calakan industri.

Kanaékan gancang dina jumlah kandaraan énergi anyar parantos ngajantenkeun stasiun ngecas janten kabutuhan anu "kudu-kudu". Paménta pangguna pikeun laju ngecas, distribusi stasiun ngecas, sareng transparansi biaya terus ningkat, tapi modél tradisional henteu tiasa ngaoptimalkeun aspék ieu sakaligus. Bréh, reliance on kuli manusa ngabalukarkeun efisiensi low. Prosés ngecas tradisional merlukeun operasi manual pikeun ngamimitian jeung eureun, pakampungan, nu teu ngan waktu-consuming tapi ogé boga masalah kayaning kasaluyuan parabot goréng - sababaraha stasiun ngecas mindeng gagal pikeun akurat ngaidentipikasi parameter wahana, hasilna "euweuh catu daya" atawa "slow ngecas" situasi. Katilu, aya poténsi résiko kaamanan. Masalah sapertos peringatan kagagalan alat anu teu pas sareng operasi pangguna anu teu standar tiasa nyababkeun kacilakaan kaamanan sapertos kaleuleuwihan atanapi sirkuit pondok. Kaopat, industri urang calakan

ombak nuju maju. Kalayan pamekaran IoT sareng téknologi data ageung, transformasi stasiun ngecas tina "alat ngecas tunggal" janten "titik énergi intelijen" parantos janten tren. Manajemén tanpa awak parantos janten konci pikeun ngirangan biaya sareng ningkatkeun daya saing.

Fokus kana paningkatan dua kali pangalaman pangguna sareng efisiensi operasional:

Ngawujudkeun loop katutup "ngecas teu sadar + pembayaran otomatis" - Pamaké henteu kedah beroperasi sacara manual. Ngaliwatan tag RFID, aranjeunna tiasa ngalengkepan verifikasi identitas, ngamimitian ngecas, sarta sanggeus ngecas geus réngsé, sistem bakal otomatis settle tagihanana jeung ngurangan fee éta, sarta nyorong tagihan éléktronik ka APP. Ieu sagemblengna ngaleungitkeun prosés pajeujeut tina "ngantosan di antrian pikeun ngecas, mayar fee sacara manual". Ku ngagunakeun téhnologi RFID pikeun persis ngaidentipikasi tumpukan ngecas jeung kandaraan, operator bisa ngawas status alat jeung ngecas data sacara real waktu, achieving transformasi tina "pangropéa pasip" kana "operasi aktip tur pamaliharaan". Sababaraha téknologi enkripsi diadopsi pikeun ngajagi inpormasi pangguna sareng data transaksi, nyegah kloning tag sareng bocor inpormasi. Dina waktos anu sami, éta saluyu sareng peraturan privasi internasional sapertos GDPR pikeun mastikeun hak pangguna.

Pamaké tiasa ngamimitian prosés ngecas ku cara ngusap kartu IC pribadina atanapi nganggo tag RFID anu dipasang kandaraan. Saatos maca maca UID énkripsi disimpen dina tag, éta unggah inpormasi sacara real waktos ka platform pikeun verifikasi idin. Upami pangguna gaduh akun kabeungkeut sareng dina kaayaan normal, sistem bakal langsung ngamimitian prosés ngecas; upami idinna teu normal (sapertos kasaimbangan akun teu cekap),
jasa bakal otomatis ditunda. Pikeun nyegah résiko kaamanan, skéma éta ngagunakeun téknologi énkripsi AES-128 pikeun ngajagi inpormasi tag, nyegah kloning sareng maling. Ogé ngarojong "hiji kartu pikeun sababaraha kandaraan" jeung "hiji wahana pikeun sababaraha kartu" bindings, minuhan kaperluan skenario kayaning babagi kulawarga.

Saatos ngecas réngsé, platform otomatis ngitung biaya dumasar kana durasi ngecas sareng tingkat batré anu sésana, ngadukung dua modeu pamayaran: pra-mayar sareng pas-mayar. Dina kasus pangguna pra-mayar sareng kasaimbangan akun anu teu cekap, sistem bakal ngaluarkeun peringatan awal sareng ngagantungkeun ngecas. Pamaké perusahaan tiasa milih netepkeun bulanan, sareng sistem bakal otomatis ngahasilkeun invoice éléktronik, ngaleungitkeun kabutuhan verifikasi manual.

Tag RFID anu dipasang dina kendaraan nyimpen parameter inti batré (sapertos sésa tingkat muatan batré SOC sareng kakuatan ngecas maksimum). Sanggeus dibaca ku stasiun ngecas, kakuatan kaluaran bisa dinamis disaluyukeun pikeun nyingkahan kaayaan dimana "kandaraan badag ditarik ku leutik" atawa "kendaraan leutik ditarik ku badag". Dina lingkungan-suhu low, sistem ogé bisa otomatis ngaktipkeun pungsi preheating dumasar kana eupan balik suhu batré ti tag, kukituna manjangkeun umur layanan batré jeung ngaronjatkeun efisiensi ngecas.