E prekur nga epidemia në dy vitet e fundit, kërkesa për biçikleta elektrike për logjistikë të menjëhershme dhe udhëtime në distanca të shkurtra është rritur, dhe industria e biçikletave elektrike është zhvilluar me shpejtësi. Sipas personit përkatës përgjegjës të Komitetit të Çështjeve Ligjore të Komitetit të Përhershëm të Kongresit Popullor të Provincës Guangdong, aktualisht ka më shumë se 20 milionë biçikleta elektrike në provincë.

Në të njëjtën kohë, me rritjen e numrit të biçikletave elektrike, mungesën e grumbujve të karikimit në natyrë dhe ndikimin e çmimeve të pabarabarta të karikimit, herë pas here është shfaqur situata e "karikimit në shtëpi" të automjeteve elektrike. Përveç kësaj, cilësia e disa produkteve të biçikletave elektrike është e pabarabartë, mungesa e ndërgjegjësimit për sigurinë nga ana e përdoruesit, funksionimi i papërshtatshëm dhe faktorë të tjerë kanë çuar në aksidente të shpeshta me zjarre gjatë procesit të karikimit të automjeteve, dhe problemet e sigurisë nga zjarri janë të theksuara.

Sipas të dhënave nga Mbrojtja nga Zjarri në Guangdong, në tremujorin e parë të vitit 2022 pati 163 zjarre me biçikleta elektrike, një rritje prej 10% nga viti në vit, dhe 60 zjarre me automjete elektrike ose hibride, një rritje prej 20% nga viti në vit.

Mënyra e zgjidhjes së problemit të karikimit të sigurt të biçikletave elektrike është bërë një nga problemet e vështira që shqetëson departamentet e zjarrfikësve në të gjitha nivelet.

Juridiksioni Sungang i Distriktit Luohu, Shenzhen dha përgjigjen e përsosur - sistem ndalimi të identifikimit me frekuencë radio RFID të biçikletave elektrike + sistem i thjeshtë zbulimi të spërkatjes dhe tymit. Kjo është hera e parë që departamenti i mbikëqyrjes së zjarrit i Distriktit Luohu ka përdorur mjete shkencore dhe teknologjike për të parandaluar dhe kontrolluar zjarret e baterive të biçikletave elektrike, dhe është gjithashtu rasti i parë në qytet.

Sistemi instalon identifikues RFID në hyrjet dhe daljet e shtëpive të ndërtuara vetë në fshatrat urbane dhe në hyrjet dhe daljet e holleve të ndërtesave të banimit. Në të njëjtën kohë, ai regjistron dhe përdor informacione të tilla si numri i telefonit të përdoruesve të biçikletave elektrike për të aksesuar dhe instaluar etiketat e identifikimit për bateritë e biçikletave elektrike. Pasi biçikleta elektrike me etiketën e identifikimit të hyjë në zonën e identifikimit të pajisjes së identifikimit RFID, pajisja e identifikimit do të alarmojë në mënyrë aktive dhe në të njëjtën kohë do të transmetojë informacionin e alarmit në qendrën e monitorimit në sfond përmes transmetimit pa tel.

Qiradhënësit dhe mbikëqyrësit e përgjithshëm duhet t'i informojnë ata për pronarin specifik të familjes i cili solli biçikletat elektrike në derë.

Pronarët e qirave dhe administratorët gjithëpërfshirës ndaluan menjëherë hyrjen e biçikletave elektrike në familje përmes inspektimeve me video të drejtpërdrejta dhe inspektimeve derë më derë.