Berørt av epidemien de siste to årene har etterspørselen etter elektriske sykler for umiddelbar logistikk og kortreiste reiser økt, og elsykkelindustrien har utviklet seg raskt.I følge den relevante personen som er ansvarlig for den juridiske komiteen til den stående komiteen til Guangdong Provincial People's Congress, er det for tiden mer enn 20 millioner elektriske sykler i provinsen.

Samtidig, med økningen i antall elsykler, mangel på utendørs ladehauger og virkningen av ujevne ladepriser, har situasjonen med «hjemmelading» av elektriske kjøretøy oppstått fra tid til annen.I tillegg er kvaliteten på enkelte elektriske sykkelprodukter ujevn, brukerens manglende sikkerhetsbevissthet, feil drift og andre faktorer har ført til hyppige brannulykker under ladeprosessen av kjøretøy, og brannsikkerhetsproblemer er fremtredende.

I følge data fra Guangdong Fire Protection var det 163 elektriske sykkelbranner i første kvartal 2022, en år-til-år økning på 10 %, og 60 elektriske eller hybridbilbranner, en år-til-år økning på 20 % .

Hvordan løse problemet med sikker lading av elsykler har blitt et av de vanskelige problemene som plager brannvesenet på alle nivåer.

Sungang-jurisdiksjonen i Luohu-distriktet, Shenzhen ga det perfekte svaret – forbudssystem for RFID-radiofrekvensidentifikasjon av elektrisk sykkel + enkelt spray- og røykdeteksjonssystem.Dette er første gang Luohu-distriktets branntilsynsavdeling har brukt vitenskapelige og teknologiske midler for å forhindre og kontrollere elektriske sykkelbatteribranner, og det er også det første tilfellet i byen.

Systemet installerer RFID-identifikatorer ved innganger og utganger til selvbygde hus i urbane landsbyer og ved innganger og utganger til boligbygglobbyer.Samtidig registrerer og bruker den informasjon som telefonnummeret til elsykkelbrukere for å få tilgang til og installere identifikasjonsbrikker for elsykkelbatterier.Når den elektriske sykkelen med identifikasjonsbrikken kommer inn i identifikasjonsområdet til RFID-identifikasjonsenheten, vil identifikasjonsenheten aktivt alarmere, og samtidig overføre alarminformasjonen til bakgrunnsovervåkingssentralen via trådløs overføring.

Huseiere og overordnede tilsyn bør informere dem om den spesifikke eieren av husstanden som brakte elektriske sykler inn i døråpningen.

Huseiere og omfattende ledere stoppet umiddelbart elektriske sykler fra å komme inn i husholdninger gjennom live video og dør-til-dør-inspeksjoner.