В последние два года, из-за эпидемии, вырос спрос на электровелосипеды для оперативной логистики и поездок на короткие расстояния, и индустрия электровелосипедов быстро развивается. По словам ответственного лица из Комитета по правовым вопросам Постоянного комитета Народного собрания провинции Гуандун, в настоящее время в провинции насчитывается более 20 миллионов электровелосипедов.

В то же время, с увеличением числа электровелосипедов, нехваткой уличных зарядных станций и влиянием неравномерности цен на зарядку, периодически возникает ситуация «домашней зарядки» электромобилей. Кроме того, качество некоторых электровелосипедов оставляет желать лучшего, недостаточная осведомленность пользователей о технике безопасности, неправильная эксплуатация и другие факторы приводят к частым пожарам во время зарядки, и проблемы пожарной безопасности становятся все более актуальными.

Согласно данным противопожарной службы провинции Гуандун, в первом квартале 2022 года было зафиксировано 163 случая возгорания электровелосипедов, что на 10% больше, чем годом ранее, и 60 случаев возгорания электромобилей или гибридных автомобилей, что на 20% больше, чем годом ранее.

Решение проблемы безопасной зарядки электровелосипедов стало одной из сложных задач, стоящих перед пожарными службами всех уровней.

Администрация района Луоху города Шэньчжэнь, округ Сунган, предложила идеальное решение – система радиочастотной идентификации (RFID) для предотвращения возгораний электровелосипедов в сочетании с простой системой обнаружения брызг и дыма. Это первый случай, когда пожарная служба района Луоху использовала научно-технические средства для предотвращения и контроля возгораний аккумуляторов электровелосипедов, и это также первый подобный случай в городе.

Система устанавливает RFID-идентификаторы на входах и выходах из самодельных домов в городских поселениях, а также на входах и выходах из вестибюлей жилых зданий. Одновременно она регистрирует и использует информацию, такую ​​как номер телефона пользователей электровелосипедов, для доступа и установки идентификационных меток на батареи электровелосипедов. Как только электровелосипед с идентификационной меткой въезжает в зону идентификации RFID-устройства, устройство активирует сигнал тревоги и одновременно передает информацию о тревоге в центр мониторинга по беспроводной связи.

Владельцы недвижимости и ответственные за комплексное обслуживание лица должны сообщить им, кто именно из владельцев жилья принес электровелосипеды в подъезд.

Владельцы недвижимости и управляющие компании оперативно пресекли проникновение электровелосипедов в дома с помощью видеонаблюдения и поквартирных проверок.