Kwa kuathiriwa na janga hili katika miaka miwili iliyopita, mahitaji ya baiskeli za umeme kwa ajili ya vifaa vya haraka na usafiri wa masafa mafupi yameongezeka, na tasnia ya baiskeli za umeme imekua kwa kasi. Kulingana na mtu husika anayehusika na Kamati ya Masuala ya Kisheria ya Kamati ya Kudumu ya Bunge la Watu la Mkoa wa Guangdong, kwa sasa kuna zaidi ya baiskeli milioni 20 za umeme katika jimbo hilo.

Wakati huo huo, kutokana na ongezeko la idadi ya baiskeli za umeme, uhaba wa mirundiko ya kuchaji nje na athari za bei zisizo sawa za kuchaji, hali ya "kuchaji nyumbani" kwa magari ya umeme imetokea mara kwa mara. Zaidi ya hayo, ubora wa baadhi ya bidhaa za baiskeli za umeme si sawa, ukosefu wa ufahamu wa usalama wa mtumiaji, uendeshaji usiofaa na mambo mengine yamesababisha ajali za moto za mara kwa mara wakati wa mchakato wa kuchaji magari, na matatizo ya usalama wa moto yanaonekana.

Kulingana na data kutoka kwa Ulinzi wa Moto wa Guangdong, kulikuwa na moto 163 wa baiskeli za umeme katika robo ya kwanza ya 2022, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 10%, na moto 60 wa magari ya umeme au mseto, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 20%.

Jinsi ya kutatua tatizo la kuchaji baiskeli za umeme kwa usalama imekuwa mojawapo ya matatizo magumu yanayokumba idara za zimamoto katika ngazi zote.

Mamlaka ya Wilaya ya Luohu, Shenzhen, ilitoa jibu kamili - mfumo wa kukataza utambuzi wa masafa ya redio ya RFID ya baiskeli ya umeme + mfumo rahisi wa kunyunyizia dawa na kugundua moshi. Hii ni mara ya kwanza kwa idara ya usimamizi wa zimamoto ya Wilaya ya Luohu kutumia njia za kisayansi na kiteknolojia kuzuia na kudhibiti moto wa betri za baiskeli za umeme, na pia ni kesi ya kwanza jijini.

Mfumo huu husakinisha vitambulisho vya RFID kwenye milango na milango ya kutokea ya nyumba zilizojengwa zenyewe katika vijiji vya mijini na kwenye milango na milango ya kutokea ya kumbi za majengo ya makazi. Wakati huo huo, husajili na kutumia taarifa kama vile nambari ya simu ya watumiaji wa baiskeli za umeme ili kufikia na kusakinisha vitambulisho vya betri za baiskeli za umeme. Mara tu baiskeli ya umeme yenye kitambulisho cha utambulisho inapoingia katika eneo la utambulisho la kifaa cha utambulisho cha RFID, kifaa cha utambulisho kitatoa tahadhari kwa vitendo, na wakati huo huo kusambaza taarifa ya kengele kwenye kituo cha ufuatiliaji wa mandharinyuma kupitia usambazaji usiotumia waya.

Wamiliki wa nyumba na wasimamizi kamili wanapaswa kuwajulisha kuhusu mmiliki mahususi wa kaya aliyeleta baiskeli za umeme mlangoni.

Wamiliki wa nyumba na mameneja kamili walizuia baiskeli za umeme kuingia katika kaya mara moja kupitia ukaguzi wa video moja kwa moja na ukaguzi wa mlango hadi mlango.