Saat musim perjalanan musim panas mulai memanas, sebuah organisasi internasional yang berfokus pada industri penerbangan global merilis laporan kemajuan tentang penerapan pelacakan bagasi.

Dengan 85 persen maskapai penerbangan kini telah menerapkan semacam sistem untuk melacak bagasi, Monika Mejstrikova, Direktur Operasional Darat IATA, mengatakan "para pelancong dapat lebih yakin bahwa tas mereka akan berada di konter saat kedatangan." IATA mewakili 320 maskapai penerbangan yang mencakup 83 persen lalu lintas udara global.

RFID Makin Banyak Digunakan Resolusi 753 mengharuskan maskapai penerbangan untuk bertukar pesan pelacakan bagasi dengan mitra interline dan agen mereka. Menurut pejabat IATA, infrastruktur pengiriman pesan bagasi saat ini bergantung pada teknologi lama yang menggunakan pengiriman pesan Tipe B yang mahal.

Biaya tinggi ini berdampak buruk pada penerapan resolusi dan menimbulkan masalah kualitas pesan, yang berujung pada peningkatan kesalahan penanganan bagasi.

Saat ini, pemindaian kode batang optik merupakan teknologi pelacakan dominan yang diterapkan oleh sebagian besar bandara yang disurvei, digunakan di 73 persen fasilitas.

Pelacakan menggunakan RFID, yang lebih efisien, diterapkan di 27 persen bandara yang disurvei. Khususnya, teknologi RFID telah mengalami tingkat adopsi yang lebih tinggi di bandara-bandara besar, dengan 54 persen telah menerapkan sistem pelacakan canggih ini.