ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଯାତ୍ରା ଋତୁ ଗରମ ହେବାକୁ ଆରମ୍ଭ କରୁଥିବାରୁ, ବିଶ୍ୱ ବିମାନ ଶିଳ୍ପ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଉଥିବା ଏକ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସଂଗଠନ ବ୍ୟାଗେଜ୍ ଟ୍ରାକିଂ କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ ଉପରେ ଏକ ପ୍ରଗତି ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରକାଶ କରିଛି।

IATA ର ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଅପରେସନ୍ସର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ମୋନିକା ମେଜଷ୍ଟ୍ରିକୋଭା କହିଛନ୍ତି ଯେ, 85 ପ୍ରତିଶତ ଏୟାରଲାଇନ୍ସରେ ଲଗେଜ୍ ଟ୍ରାକିଂ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରକାରର ବ୍ୟବସ୍ଥା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇଛି, "ଯାତ୍ରୀମାନେ ଆହୁରି ଅଧିକ ବିଶ୍ୱାସ କରିପାରିବେ ଯେ ଆଗମନ ସମୟରେ ସେମାନଙ୍କର ବ୍ୟାଗ୍ କାରୋସେଲରେ ରହିବ।" IATA 320 ଏୟାରଲାଇନ୍ସକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ ଯାହା ବିଶ୍ୱର 83 ପ୍ରତିଶତ ବିମାନ ଟ୍ରାଫିକକୁ ନେଇ ଗଠିତ।

RFID ର ବ୍ୟାପକ ବ୍ୟବହାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ପାଇଁ ରିଜୋଲ୍ୟୁସନ 753 ଅନୁଯାୟୀ ଏୟାରଲାଇନ୍ସକୁ ଇଣ୍ଟରଲାଇନ୍ ପାର୍ଟନର ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଏଜେଣ୍ଟମାନଙ୍କ ସହିତ ବ୍ୟାଗେଜ୍ ଟ୍ରାକିଂ ମେସେଜ୍ ଆଦାନପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ପଡିବ। IATA ଅଧିକାରୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ବର୍ତ୍ତମାନର ବ୍ୟାଗେଜ୍ ମେସେଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ମହଙ୍ଗା ଟାଇପ୍ B ମେସେଜିଂ ବ୍ୟବହାର କରି ପୁରୁଣା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ।

ଏହି ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ ସମାଧାନର କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନକୁ ପ୍ରତିକୂଳ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଛି ଏବଂ ବାର୍ତ୍ତା ଗୁଣବତ୍ତା ସହିତ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରୁଛି, ଯାହା ଫଳରେ ବ୍ୟାଗେଜ ଭୁଲ ପରିଚାଳନା ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି।

ବର୍ତ୍ତମାନ, ସର୍ଭେ କରାଯାଇଥିବା ଅଧିକାଂଶ ବିମାନବନ୍ଦର ଦ୍ୱାରା ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ବାରକୋଡ୍ ସ୍କାନିଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯାଉଥିବା ପ୍ରମୁଖ ଟ୍ରାକିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ଯାହା 73 ପ୍ରତିଶତ ସୁବିଧାରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।

RFID ବ୍ୟବହାର କରି ଟ୍ରାକିଂ, ଯାହା ଅଧିକ ଦକ୍ଷ, ସର୍ଭେ ହୋଇଥିବା ବିମାନବନ୍ଦରର ୨୭ ପ୍ରତିଶତରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇଛି। ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଯେ, ମେଗା ବିମାନବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକରେ RFID ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଗ୍ରହଣ ହାର ଅଧିକ ହୋଇଛି, ୫୪ ପ୍ରତିଶତ ପୂର୍ବରୁ ଏହି ଉନ୍ନତ ଟ୍ରାକିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିଛନ୍ତି।