S příchodem letní cestovní sezóny zveřejnila mezinárodní organizace zaměřená na globální letecký průmysl zprávu o pokroku v implementaci sledování zavazadel.

Monika Mejstříková, ředitelka pozemního provozu IATA, uvedla, že vzhledem k tomu, že 85 procent leteckých společností má nyní zaveden nějaký systém pro sledování zavazadel, „cestující si mohou být ještě více jisti, že jejich zavazadla budou po příletu na pásu.“ IATA zastupuje 320 leteckých společností, které tvoří 83 procent světové letecké dopravy.

RFID získává širší využití Usnesení 753 vyžaduje, aby si letecké společnosti vyměňovaly zprávy o sledování zavazadel s interline partnery a jejich agenty. Současná infrastruktura pro zasílání zpráv o zavazadlech závisí na starších technologiích využívajících nákladné zprávy typu B, uvádějí představitelé IATA.

Tyto vysoké náklady negativně ovlivňují provádění usnesení a přispívají k problémům s kvalitou zpráv, což vede ke zvýšení počtu nesprávného odbavení zavazadel.

V současné době je optické skenování čárových kódů dominantní technologií sledování používanou většinou zkoumaných letišť, a to v 73 procentech zařízení.

Sledování pomocí RFID, které je efektivnější, je implementováno na 27 procentech zkoumaných letišť. Technologie RFID zaznamenala vyšší míru přijetí na velkých letištích, kde 54 procent z nich již tento pokročilý systém sledování implementuje.