Yaz seyahat sezonu hareketlenmeye başlarken, küresel havayolu sektörüne odaklanan uluslararası bir kuruluş, bagaj takibinin uygulanmasına ilişkin bir ilerleme raporu yayınladı.

Havayollarının yüzde 85'inin bagaj takibi için bir tür sistem kurduğunu belirten IATA Yer Hizmetleri Direktörü Monika Mejstrikova, "Yolcular, bagajlarının varışta bagaj bandında olacağından daha da emin olabilirler" dedi. IATA, küresel hava trafiğinin yüzde 83'ünü oluşturan 320 havayolunu temsil ediyor.

RFID Daha Yaygın Kullanım Kazanıyor 753 sayılı Karar, havayollarının bagaj takip mesajlarını hat içi ortakları ve acenteleriyle paylaşmasını gerektiriyor. IATA yetkililerine göre, mevcut bagaj mesajlaşma altyapısı, maliyetli B Tipi mesajlaşma kullanan eski teknolojilere dayanıyor.

Bu yüksek maliyet, çözümün uygulanmasını olumsuz etkiliyor ve mesaj kalitesinde sorunlara yol açarak bagajların yanlış işlenmesinde artışa neden oluyor.

Şu anda optik barkod tarama, ankete katılan havalimanlarının çoğunda uygulanan baskın takip teknolojisi olup, tesislerin yüzde 73'ünde kullanılıyor.

Ankete katılan havalimanlarının %27'sinde daha verimli olan RFID ile takip sistemi uygulanmaktadır. Özellikle, RFID teknolojisinin mega havalimanlarında daha yüksek benimsenme oranlarına sahip olduğu ve bu gelişmiş takip sisteminin halihazırda %54'ünün uygulamaya geçtiği görülmektedir.