Yaz seyahat sezonu hareketlenmeye başlarken, küresel havayolu sektörüne odaklanan uluslararası bir kuruluş, bagaj takibinin uygulanmasına ilişkin bir ilerleme raporu yayınladı.

Havayollarının yüzde 85'inin bagaj takibi için bir tür sistem uyguladığını belirten IATA Kara Operasyonları Direktörü Monika Mejstrikova, "Seyahat edenler, bagajlarının varışta bagaj bandında olacağından daha da emin olabilirler" dedi. IATA, küresel hava trafiğinin yüzde 83'ünü oluşturan 320 havayolunu temsil ediyor.

RFID Daha Geniş Kullanım Kazanıyor Karar 753, havayollarının bagaj takip mesajlarını hat içi ortakları ve acenteleriyle değiştirmesini gerektirir. IATA yetkililerine göre, mevcut bagaj mesajlaşma altyapısı, maliyetli Tip B mesajlaşma kullanan eski teknolojilere dayanmaktadır.

Bu yüksek maliyet, çözümün uygulanmasını olumsuz yönde etkiliyor ve mesaj kalitesinde sorunlara yol açarak bagajların yanlış işlenmesine neden oluyor.

Şu anda optik barkod tarama, ankete katılan havalimanlarının çoğunda uygulanan baskın takip teknolojisi olup, tesislerin yüzde 73'ünde kullanılıyor.

Daha verimli olan RFID kullanılarak yapılan takip, ankete katılan havaalanlarının yüzde 27'sinde uygulanıyor. Özellikle, RFID teknolojisi mega havaalanlarında daha yüksek benimsenme oranları gördü ve yüzde 54'ü bu gelişmiş takip sistemini zaten uyguluyor.