Keďže sa letná cestovná sezóna začína otepľovať, medzinárodná organizácia zameraná na globálny letecký priemysel zverejnila správu o pokroku v implementácii sledovania batožiny.

Keďže 85 percent leteckých spoločností má v súčasnosti zavedený nejaký systém na sledovanie batožiny, Monika Mejstriková, riaditeľka pozemných operácií IATA, uviedla, že „cestujúci si môžu byť ešte viac istí, že ich batožina bude po prílete na páse.“ IATA zastupuje 320 leteckých spoločností, ktoré tvoria 83 percent svetovej leteckej dopravy.

RFID získava širšie využitie Uznesenie 753 vyžaduje, aby si letecké spoločnosti vymieňali správy o sledovaní batožiny s interline partnermi a ich agentmi. Súčasná infraštruktúra správ o batožine závisí od starších technológií využívajúcich nákladné správy typu B, uviedli predstavitelia IATA.

Tieto vysoké náklady nepriaznivo ovplyvňujú implementáciu uznesenia a prispievajú k problémom s kvalitou správ, čo vedie k nárastu nesprávneho zaobchádzania s batožinou.

V súčasnosti je optické skenovanie čiarových kódov dominantnou technológiou sledovania, ktorú používa väčšina skúmaných letísk, a to v 73 percentách zariadení.

Sledovanie pomocou RFID, ktoré je efektívnejšie, je implementované na 27 percentách skúmaných letísk. Je pozoruhodné, že technológia RFID zaznamenala vyššiu mieru prijatia na veľkých letiskách, kde 54 percent už tento pokročilý systém sledovania implementovalo.