В преддверии летнего туристического сезона международная организация, занимающаяся глобальной авиационной отраслью, опубликовала отчет о ходе внедрения системы отслеживания багажа.

По словам Моники Мейстриковой, директора по наземным операциям IATA, поскольку 85 процентов авиакомпаний теперь внедрили ту или иную систему отслеживания багажа, «путешественники могут быть еще более уверены в том, что их багаж будет на ленте выдачи по прибытии». IATA представляет 320 авиакомпаний, на долю которых приходится 83 процента мирового воздушного трафика.

RFID получает более широкое применение Резолюция 753 требует от авиакомпаний обмениваться сообщениями об отслеживании багажа с интерлайн-партнерами и их агентами. Текущая инфраструктура обмена сообщениями о багаже ​​зависит от устаревших технологий, использующих дорогостоящие сообщения типа B, по словам должностных лиц IATA.

Такая высокая стоимость отрицательно влияет на реализацию резолюции и усугубляет проблемы с качеством сообщений, что приводит к увеличению случаев неправильной обработки багажа.

В настоящее время оптическое сканирование штрихкодов является доминирующей технологией отслеживания, применяемой в большинстве опрошенных аэропортов и используемой на 73 процентах объектов.

Отслеживание с использованием RFID, которое является более эффективным, внедрено в 27 процентах опрошенных аэропортов. Примечательно, что технология RFID показала более высокие показатели внедрения в мега-аэропортах, причем 54 процента уже внедрили эту передовую систему отслеживания.