ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸੀਜ਼ਨ ਗਰਮ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗਲੋਬਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਗਠਨ ਨੇ ਸਮਾਨ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਗਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ।

85 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਕੋਲ ਹੁਣ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਲਈ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, IATA ਦੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਗਰਾਊਂਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨਜ਼, ਮੋਨਿਕਾ ਮੇਜਸਟ੍ਰੀਕੋਵਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਭਰੋਸਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੈਗ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਕੈਰੋਜ਼ਲ 'ਤੇ ਹੋਣਗੇ।" IATA 320 ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ 83 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

RFID ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ 753 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਟਰਲਾਈਨ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਏਜੰਟਾਂ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। IATA ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਾਨ ਸੁਨੇਹਾ ਢਾਂਚਾ ਮਹਿੰਗੇ ਟਾਈਪ B ਸੁਨੇਹਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਦੇ ਲਾਗੂਕਰਨ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਆਪਟੀਕਲ ਬਾਰਕੋਡ ਸਕੈਨਿੰਗ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟਰੈਕਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 73 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

RFID ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟਰੈਕਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤੇ ਗਏ 27 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ, ਮੈਗਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ RFID ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ, 54 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਉੱਨਤ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।