עם התחממות עונת הנסיעות בקיץ, ארגון בינלאומי המתמקד בתעשיית התעופה העולמית פרסם דוח התקדמות על יישום מעקב אחר מזוודות.

מוניקה מייסטריקובה, מנהלת תפעול הקרקע של IATA, אמרה כי "נוסעים יכולים להיות בטוחים עוד יותר שהתיקים שלהם יהיו בקרוסלה עם הגעתם", כאשר 85 אחוזים מחברות התעופה מיישמות כיום מערכת כלשהי למעקב אחר מזוודות. IATA מייצגת 320 חברות תעופה המהוות 83 אחוזים מתנועת האוויר העולמית.

RFID זוכה לשימוש נרחב החלטה 753 מחייבת חברות תעופה להחליף הודעות מעקב אחר מזוודות עם שותפים בין-ליינים וסוכניהם. התשתית הנוכחית של העברת הודעות מזוודות תלויה בטכנולוגיות מדור קודם המשתמשות בהודעות מסוג B יקרות, על פי גורמים ב-IATA.

עלות גבוהה זו משפיעה לרעה על יישום ההחלטה ותורמת לבעיות באיכות ההודעה, מה שמוביל לעלייה בטיפול לקוי במזוודות.

נכון לעכשיו, סריקת ברקודים אופטית היא טכנולוגיית המעקב הדומיננטית המיושמת על ידי רוב שדות התעופה שנבדקו, והיא משמשת ב-73 אחוז מהמתקנים.

מעקב באמצעות RFID, שהוא יעיל יותר, מיושם ב-27 אחוזים משדות התעופה שנבדקו. ראוי לציין כי טכנולוגיית RFID רשמה שיעורי אימוץ גבוהים יותר בשדות תעופה ענקיים, כאשר 54 אחוזים כבר מיישמים את מערכת המעקב המתקדמת הזו.