Kako se ljetna sezona putovanja počinje zagrijavati, međunarodna organizacija usmjerena na globalnu zrakoplovnu industriju objavila je izvješće o napretku u implementaciji praćenja prtljage.

S obzirom na to da 85 posto zrakoplovnih kompanija sada ima neku vrstu sustava za praćenje prtljage, Monika Mejstrikova, direktorica zemaljskih operacija IATA-e, rekla je da „putnici mogu imati još više povjerenja da će njihova prtljaga biti na traci za prtljagu po dolasku.“ IATA predstavlja 320 zrakoplovnih kompanija koje čine 83 posto globalnog zračnog prometa.

RFID dobiva širu upotrebu Rezolucija 753 zahtijeva od zrakoplovnih kompanija da razmjenjuju poruke o praćenju prtljage s međulinijskim partnerima i njihovim agentima. Trenutna infrastruktura za poruke o prtljazi ovisi o naslijeđenim tehnologijama koje koriste skupe poruke tipa B, prema dužnosnicima IATA-e.

Ovaj visoki trošak negativno utječe na provedbu rezolucije i doprinosi problemima s kvalitetom poruka, što dovodi do povećanja nepravilnog rukovanja prtljagom.

Trenutno je optičko skeniranje barkodova dominantna tehnologija praćenja koju implementira većina ispitanih zračnih luka, a koristi se u 73 posto objekata.

Praćenje pomoću RFID-a, koje je učinkovitije, implementirano je u 27 posto ispitanih zračnih luka. Značajno je da je RFID tehnologija zabilježila veće stope primjene u mega zračnim lukama, gdje 54 posto već implementira ovaj napredni sustav praćenja.