Управління запасами має вирішальний вплив на ефективність роботи підприємства. З розвитком інформаціїтехнології та інтелект у виробничій промисловості, все більше підприємств використовують передові технології для покращенняїх управління запасами. Взявши за приклад завод FAW-VOLKSWAGEN у Фошані, ця стаття має на меті дослідити основніпроблеми, що виникають у процесі управління запасами, та вивчення того, як оптимізувати управління запасами за допомогоюсучасні логістичні технології та використання цифрових, автоматизованих та інтелектуальних методів для подолання обмежень традиційнихмоделі управління, щоб досягти більш наукової та ефективної системи управління запасами.

Наразі автомобільна промисловість стикається з серйозним випробуванням, напрямком діяльності якого стало «висока якість, низька вартість».традиційні виробники автомобілів. Ефективне управління запасами не лише допомагає зменшити витрати підприємств на зберігання запасів,але також прискорює потік коштів. Тому традиційним автомобільним підприємствам терміново потрібно впроваджувати інновації черезінформатизація управління запасами, впровадження нових технологій для заміни традиційних методів управління, щоб зменшитиспоживання людських ресурсів, зменшення ризику інформаційних помилок та затримок, а також забезпечення наявності запасів та різновидіввідповідати фактичному попиту. Таким чином, постійно вдосконалювати систему управління запасами та підвищувати загальний рівень управління.

Автомобільні заводи обробляють понад 10 000 деталей. В управлінні запасами отримання та складування є вирішальною ланкою, яка включаєперевірка кількості та якості, ідентифікація та реєстрація інформації про товари, що безпосередньо впливає на достовірність інвентаризації тасвоєчасність оновлення даних.

Традиційний спосіб отримання товарів на складі полягає в ручному скануванні штрих-кодів, що вимагає низки кроків, таких як штампування,сканування та розривання канбан-етикеток, що не лише призводить до великої кількості втрачених дій та часу очікування на процес, але й може призвести до тривалого часудеталей на вході, і навіть спричинити накопичення замовлень, які неможливо швидко усунути. Крім того, через складний процес отриманнятовари та складування, необхідно вручну виконувати численні процеси, такі як отримання замовлення, отримання, перевірка та зберігання на складі,що призводить до тривалого циклу складування та легко пропустити або неправильно відстежити, тим самим спотворюючи інформацію про запаси та збільшуючи ризикуправління запасами.

Щоб вирішити ці проблеми, багато автомобільних заводів впровадили технологію RFID для оптимізації прийому та складування.процес. Конкретна практика полягає в тому, щоб прив'язати RFID-мітку до штрих-коду Kanban деталі та закріпити її на приладі або транспортному засобі.який відвантажує деталь. Коли вилковий навантажувач переносить обладнання, завантажене деталями, через розвантажувальний отвір, датчик на землі активує RFIDзчитувач для зчитування інформації з етикетки та надсилання радіочастотного сигналу, декодована інформація буде передана до системи управліннясистему та автоматично створювати облік зберігання деталей та їхнього обладнання, реалізуючи автоматичну реєстрацію зберігання під час розвантаження.