Товар запаслары белән идарә итү предприятие эшчәнлегенең нәтиҗәлелегенә мөһим йогынты ясый. Мәгълүмат үсеше беләнҗитештерү сәнәгатендә технологияләр һәм интеллект, күбрәк һәм күбрәк предприятиеләр алдынгы технологияләрне яхшырту өчен кулланалар.аларның инвентаризация белән идарә итү. FAW-VOLKSWAGEN Фошань заводын мисал итеп алып, бу мәкаләдә төп максатлар каралачак.товар запаслары белән идарә итү процессында очрый торган проблемалар, һәм аларның ярдәмендә товар запаслары белән идарә итүне ничек оптимальләштерергә өйрәнүзаманча логистика технологияләрен куллану, һәм традицион чикләүләрне җиңү өчен санлы, автоматлаштырылган һәм акыллы ысуллар куллануидарә итү модельләре, шул рәвешле фәннирәк һәм нәтиҗәлерәк инвентаризация белән идарә итү системасына ирешү өчен.

Хәзерге вакытта автомобиль җитештерү сәнәгате җитди сынау алдында тора, "югары сыйфат, түбән бәя" юнәлешенә әйләндетрадицион автомобиль җитештерүчеләре. Нәтиҗәле инвентаризация белән идарә итү предприятиеләрнең инвентаризация чыгымнарын киметүгә генә түгел,шулай ук ​​акча агымын тизләтә. Шуңа күрә, традицион автомобиль предприятиеләренә ашыгыч рәвештә инновацияләр кертү кирәкинвентаризация белән идарә итүне мәгълүматлаштыру, традицион идарә итү ысулларын алыштыру өчен яңа технологияләр куллану, шул рәвешле киметүкеше ресурсларын куллану, мәгълүмат хаталары һәм тоткарлыклар куркынычын киметү, һәм инвентаризация һәм төрлелекнең булуын тәэмин итүчынбарлыктагы ихтыяҗга туры килә. Шулай итеп, товар запаслары белән идарә итү системасын даими рәвештә камилләштерү һәм гомуми идарә итү дәрәҗәсен яхшырту.

Автомобиль җитештерү заводлары 10 000 нән артык деталь белән эшли. Запаслар белән идарә итүдә, кабул итү һәм складта саклау мөһим звено булып тора, ул үз эченә алатоварларның санын һәм сыйфатын тикшерү, идентификацияләү һәм мәгълүматны теркәү, бу товар запасларының ышанычлылыгына турыдан-туры йогынты ясый һәммәгълүматларны яңартуның вакытында булуы.

Саклауда товарларны алуның традицион ысулы штрих-кодларны кул белән сканерлауга нигезләнгән, бу өчен штамплау кебек берничә адым таләп ителә.канбан этикеткаларын сканерлау һәм ерту, бу күп гамәлләр һәм процесс көтү вакытын әрәм итүгә генә түгел, ә озак вакытка китерергә мөмкин.керү урынындагы детальләрнең күп булуы, хәтта тиз генә саклап булмый торган артта калуга китерә. Моннан тыш, кабул итүнең катлаулы процессы аркасындатоварлар һәм склад эшләре өчен заказ кабул итү, кабул итү, тикшерү һәм саклау кебек берничә процессны кул белән башкарырга кирәк,нәтиҗәдә, склад циклы озыная һәм җиңел генә югалып яки югалып кала, шуның белән товар запаслары турындагы мәгълүмат бозыла һәм куркыныч артаинвентаризация белән идарә итү.

Бу проблемаларны хәл итү өчен, күп автомобиль заводлары RFID технологиясен керттеләр, бу товарларны кабул итүне һәм складта саклауны оптимальләштерә.процесс. Конкрет практика - RFID ярлыгын детальнең Канбан штрих-кодына беркетү һәм аны җайланмага яки күчерү машинасына беркетү.детальне җибәрә. Погрузчик җиһазлар белән тулы детальләрне бушату порты аша үткәргәндә, җир сенсоры RFIDны эшләтеп җибәрәчәкукучы этикетка мәгълүматын укый һәм радиоешлык сигналын җибәрә, декодланган мәгълүмат җитәкчелеккә тапшырылачаксистема, һәм детальләрнең һәм аның җиһазларының саклау язмасын автоматик рәвештә булдыра, бушатканда автоматик саклау теркәвен гамәлгә ашыра.