Usimamizi wa hesabu una athari kubwa kwa ufanisi wa uendeshaji wa biashara. Pamoja na maendeleo ya taarifateknolojia na akili katika tasnia ya utengenezaji, makampuni mengi zaidi yanatumia teknolojia ya hali ya juu ili kuboreshausimamizi wao wa hesabu. Kwa kuchukua Kiwanda cha FAW-VOLKSWAGEN Foshan kama mfano, karatasi hii inalenga kuchunguzamatatizo yanayokabiliwa katika mchakato wa usimamizi wa hesabu, na kujifunza jinsi ya kuboresha usimamizi wa hesabu kwa msaada wateknolojia ya kisasa ya usafirishaji, na kutumia mbinu za kidijitali, otomatiki na za busara kushinda mapungufu yamifumo ya usimamizi, ili kufikia mfumo wa usimamizi wa hesabu wa kisayansi na ufanisi zaidi.

Kwa sasa, tasnia ya utengenezaji wa magari inakabiliwa na mtihani mkali, "ubora wa juu, gharama nafuu" imekuwa mwelekeo waWatengenezaji wa magari wa jadi. Usimamizi mzuri wa hesabu hausaidii tu kupunguza gharama ya hesabu ya makampuni,lakini pia huharakisha mtiririko wa fedha. Kwa hivyo, makampuni ya magari ya jadi yanahitaji haraka kubuni kupitiauhamasishaji wa usimamizi wa hesabu, kupitisha teknolojia mpya ili kuchukua nafasi ya mbinu za jadi za usimamizi, ili kupunguzamatumizi ya rasilimali watu, kupunguza hatari ya makosa na ucheleweshaji wa taarifa, na kuhakikisha kwamba orodha na aina mbalimbali za taarifakuendana na mahitaji halisi. Ili kuboresha mfumo wa usimamizi wa hesabu za bidhaa na kuboresha kiwango cha jumla cha usimamizi.

Mitambo ya uzalishaji wa magari hushughulikia zaidi ya vipuri 10,000. Katika usimamizi wa hesabu, upokeaji na uhifadhi wa maghala ni kiungo muhimu, kinachohusishaukaguzi wa wingi na ubora, utambuzi na urekodi wa taarifa za bidhaa, ambao huathiri moja kwa moja uaminifu wa hesabu nausasishaji wa data kwa wakati unaofaa.

Njia ya kitamaduni ya kupokea bidhaa katika hifadhi inategemea kuchanganua kwa mikono misimbopau, ambayo inahitaji mfululizo wa hatua kama vile kupiga muhuri,kuchanganua na kurarua lebo za kanban, jambo ambalo sio tu husababisha vitendo vingi vya kupoteza na muda wa kusubiri mchakato, lakini pia linaweza kusababisha muda mrefuya sehemu kwenye mlango, na hata kusababisha mrundikano, ambao hauwezi kuhifadhiwa haraka. Zaidi ya hayo, kutokana na mchakato mgumu wa kupokeabidhaa na ghala, ni muhimu kukamilisha michakato mingi kwa mikono kama vile risiti ya oda, risiti, ukaguzi, na rafu,kusababisha mzunguko mrefu wa kuhifadhi vitu na kupotea au kupotea kwa urahisi, na hivyo kupotosha taarifa za hesabu na kuongeza hatari yausimamizi wa hesabu.

Ili kutatua matatizo haya, viwanda vingi vya magari vimeanzisha teknolojia ya RFID ili kuboresha upokeaji na uhifadhi wa bidhaa.mchakato. Uzoefu maalum ni kufunga lebo ya RFID kwenye msimbo wa upau wa Kanban wa sehemu hiyo, na kuiunganisha kwenye kifaa au gari la kuhamisha.inayosafirisha sehemu hiyo. Wakati forklift inapobeba sehemu zilizopakiwa na vifaa kupitia mlango wa kutoa, kitambuzi cha ardhini kitaanzisha RFIDmsomaji kusoma taarifa za lebo, na kutuma ishara ya masafa ya redio, taarifa iliyosimbwa itatumwa kwa usimamizimfumo, na kuunda kiotomatiki rekodi ya uhifadhi wa sehemu na vifaa vyake, na kutambua usajili wa kiotomatiki wa hifadhi wakati wa kupakua.