Автокөлік зауыттарының қорларын басқаруда заманауи логистикалық технологияларды қолдану

Тауарлық-материалдық қорларды басқару кәсіпорын жұмысының тиімділігіне шешуші әсер етеді. Ақпараттың дамуыменӨндіріс саласындағы технология мен интеллект, көптеген кәсіпорындар жетілдіру үшін озық технологияларды пайдаланудаолардың қорларын басқару. FAW-VOLKSWAGEN Foshan зауытын мысалға ала отырып, бұл мақала негізгі мәселелерді зерттеуге бағытталған.қорларды басқару процесінде кездесетін мәселелер және қорларды басқаруды оңтайландыру жолдарын зерттеузаманауи логистикалық технологияларды пайдалану және дәстүрлі шектеулерді жеңу үшін сандық, автоматтандырылған және интеллектуалды әдістерді қолданубасқару модельдері, осылайша қорларды басқарудың ғылыми және тиімді жүйесіне қол жеткізуге болады.

Қазіргі уақытта автомобиль жасау өнеркәсібі ауыр сынаққа тап болуда, «жоғары сапа, төмен баға» бағытына айналдыдәстүрлі автомобиль өндірушілері. Тиімді қорларды басқару кәсіпорындардың қор құнын төмендетуге ғана емес,сонымен қатар қаражат ағынын жеделдетеді. Сондықтан дәстүрлі автомобиль кәсіпорындары шұғыл түрде инновациялар енгізуі керекқорларды басқаруды ақпараттандыру, дәстүрлі басқару әдістерін ауыстыру үшін жаңа технологияларды енгізу, осылайша азайтуадами ресурстарды тұтыну, ақпараттық қателіктер мен кідірістер қаупін азайту және қорлар мен түрлердің сақталуын қамтамасыз етунақты сұранысқа сәйкес келеді. Қорларды басқару жүйесін үздіксіз жетілдіру және жалпы басқару деңгейін жақсарту үшін.

Автокөлік өндірісі зауыттары 10 000-нан астам бөлшектерді өңдейді. Қорларды басқаруда қабылдау және қоймалау маңызды буын болып табылады, оған мыналар кіредітауарлардың санын және сапасын тексеру, сәйкестендіру және ақпаратты тіркеу, бұл қорлардың сенімділігіне тікелей әсер етеді жәнедеректерді жаңартудың уақтылылығы.

Қоймада тауарларды алудың дәстүрлі тәсілі штрих-кодтарды қолмен сканерлеуге негізделген, бұл мөр басу сияқты бірқатар қадамдарды қажет етеді.канбан жапсырмаларын сканерлеу және жырту, бұл тек әрекет пен процесті күту уақытын босқа өткізіп қана қоймай, сонымен қатар ұзақ уақытқа әкелуі мүмкін.кіреберістегі бөлшектердің көптігіне және тіпті тез сақтау мүмкін емес артта қалуына әкелуі мүмкін. Сонымен қатар, қабылдаудың күрделі процесіне байланыстытауарлар мен қоймада сақтау үшін тапсырысты қабылдау, қабылдау, тексеру және сақтау сияқты бірнеше процестерді қолмен аяқтау қажет,қойма циклінің ұзақ болуына және оңай жіберіп алуына немесе сыпырып алуына әкеледі, осылайша қор туралы ақпаратты бұрмалайды және тәуекелді арттырадықорларды басқару.

Осы мәселелерді шешу үшін көптеген автомобиль зауыттары қабылдау мен қоймалауды оңтайландыру үшін RFID технологиясын енгізді.процесс. Нақты тәжірибе - RFID белгісін бөлшектің Канбан штрих-кодына байлау және оны құрылғыға немесе тасымалдау көлігіне бекіту.бөлшекті жөнелтеді. Жүк көтергіш жабдыққа тиелген бөлшектерді шығару порты арқылы тасымалдаған кезде, жерге қосу сенсоры RFID іске қосыладыОқырман жапсырма ақпаратын оқып, радиожиілік сигналын жібереді, декодталған ақпарат басшылыққа беріледіжүйені жасайды және бөлшектер мен оның жабдықтарының сақтау жазбасын автоматты түрде жасайды, түсіру кезінде автоматты түрде сақтауды тіркеуді жүзеге асырады.

2

Жарияланған уақыты: 2024 жылғы 8 қыркүйек