Il-ġestjoni tal-inventarju għandha impatt kruċjali fuq l-effiċjenza tal-operat tal-intrapriża. Bl-iżvilupp tal-informazzjoniteknoloġija u intelliġenza fl-industrija tal-manifattura, aktar u aktar intrapriżi qed jużaw teknoloġija avvanzata biex itejbuil-ġestjoni tal-inventarju tagħhom. Billi nieħdu bħala eżempju l-Fabbrika FAW-VOLKSWAGEN Foshan, dan id-dokument għandu l-għan li jesplora l-punti ewleninproblemi li jiffaċċjaw fil-proċess tal-ġestjoni tal-inventarju, u jistudjaw kif jottimizzaw il-ġestjoni tal-inventarju bl-għajnuna ta'teknoloġija loġistika moderna, u jużaw metodi diġitali, awtomatizzati u intelliġenti biex jegħlbu l-limitazzjonijiet tat-teknoloġija tradizzjonalimudelli ta' ġestjoni, sabiex tinkiseb sistema ta' ġestjoni tal-inventarju aktar xjentifika u effiċjenti.

Fil-preżent, l-industrija tal-manifattura tal-karozzi qed tiffaċċja test sever, "kwalità għolja, prezz baxx" saret id-direzzjoni ta'manifatturi tradizzjonali tal-karozzi. Il-ġestjoni effettiva tal-inventarju mhux biss tgħin biex tnaqqas l-ispiża tal-inventarju tal-intrapriżi,iżda jaċċelera wkoll il-fluss tal-fondi. Għalhekk, l-intrapriżi tradizzjonali tal-karozzi jeħtieġu b'mod urġenti li jinnovaw permezz tal-l-informazzjoni tal-ġestjoni tal-inventarju, l-adozzjoni ta' teknoloġiji ġodda biex tissostitwixxi l-metodi tradizzjonali ta' ġestjoni, sabiex jitnaqqasil-konsum tar-riżorsi umani, inaqqas ir-riskju ta' żbalji u dewmien fl-informazzjoni, u jiżgura li l-inventarju u l-varjetajietjaqbel mad-domanda attwali. Sabiex tittejjeb kontinwament is-sistema ta' ġestjoni tal-inventarju u tittejjeb il-livell ġenerali ta' ġestjoni.

L-impjanti tal-produzzjoni tal-karozzi jimmaniġġjaw aktar minn 10,000 parti. Fil-ġestjoni tal-inventarju, l-irċevuta u l-magażinaġġ huma ħolqa kruċjali, li tinvolvil-ispezzjoni tal-kwantità u l-kwalità, l-identifikazzjoni u r-reġistrazzjoni tal-informazzjoni tal-oġġetti, li taffettwa direttament l-affidabbiltà tal-inventarju uil-puntwalità tal-aġġornament tad-dejta.

Il-mod tradizzjonali ta' kif wieħed jirċievi l-oġġetti fil-ħażna jiddependi fuq l-iskennjar manwali tal-barcodes, li jeħtieġ serje ta' passi bħall-ittimbrar,skennjar u qatgħa ta' tikketti kanban, li mhux biss jikkawża ħafna azzjoni moħlija u ħin ta' stennija tal-proċess, iżda jista' jwassal ukoll għal żmien twilta' partijiet fid-daħla, u saħansitra jikkawżaw akkumulazzjoni, li ma tistax tinħażen malajr. Barra minn hekk, minħabba l-proċess kumpless ta' riċevimentoġġetti u magażżinaġġ, huwa meħtieġ li jitlestew manwalment proċessi multipli bħall-irċevuta tal-ordnijiet, ir-riċevuta, l-ispezzjoni, u l-ixkaffa,li jirriżulta f'ċiklu twil ta' ħażna u faċli biex wieħed jinjora jew jinjora ħażin, u b'hekk jgħawweġ l-informazzjoni tal-inventarju u jżid ir-riskju ta'ġestjoni tal-inventarju.

Sabiex isolvu dawn il-problemi, ħafna fabbriki tal-karozzi introduċew it-teknoloġija RFID biex jottimizzaw ir-riċeviment u l-ħażnaproċess. Il-prattika speċifika hija li twaħħal tikketta RFID mal-bar code tal-Kanban tal-parti, u twaħħalha mal-apparat jew mal-vettura tat-trasferimentli jibgħat il-parti. Meta l-forklift iġorr il-partijiet mgħobbija bit-tagħmir mill-port tal-ħruġ, is-senser tal-art jattiva l-RFIDqarrej biex jaqra l-informazzjoni tat-tikketta, u jibgħat is-sinjal tal-frekwenza tar-radju, l-informazzjoni dekodifikata tiġi trażmessa lill-maniġmentsistema, u toħloq awtomatikament ir-rekord tal-ħażna tal-partijiet u t-tagħmir tagħha, u tirrealizza r-reġistrazzjoni awtomatika tal-ħażna meta tinħatt.