Lagerstyring har en afgørende indflydelse på effektiviteten af ​​virksomhedens drift. Med udviklingen af ​​informationTeknologi og intelligens i fremstillingsindustrien bruger flere og flere virksomheder avanceret teknologi til at forbedrederes lagerstyring. Med FAW-VOLKSWAGEN Foshan-fabrikken som eksempel har denne artikel til formål at undersøge de vigtigsteproblemer i lagerstyringsprocessen, og undersøge, hvordan man optimerer lagerstyringen ved hjælp afmoderne logistikteknologi og bruge digitale, automatiserede og intelligente metoder til at overvinde begrænsningerne ved traditionellestyringsmodeller for at opnå et mere videnskabeligt og effektivt lagerstyringssystem.

I øjeblikket står bilindustrien over for en hård test, og "høj kvalitet, lave omkostninger" er blevet retningen fortraditionelle bilproducenter. Effektiv lagerstyring hjælper ikke kun med at reducere virksomhedernes lageromkostninger,men fremskynder også kapitalstrømmen. Derfor har traditionelle bilvirksomheder et presserende behov for at innovere genneminformationsdannelse af lagerstyring, indførelse af nye teknologier til at erstatte traditionelle styringsmetoder for at reducereforbruget af menneskelige ressourcer, reducere risikoen for informationsfejl og forsinkelser og sikre, at lagerbeholdningen og varianternematche den faktiske efterspørgsel. For løbende at forbedre lagerstyringssystemet og forbedre det samlede ledelsesniveau.

Bilproduktionsanlæg håndterer mere end 10.000 dele. I lagerstyring er modtagelse og lagerstyring et afgørende led, hvilket involverermængde- og kvalitetsinspektion, identifikation og informationsregistrering af varer, hvilket direkte påvirker lagerbeholdningens pålidelighed ogrettidigheden af ​​dataopdateringer.

Den traditionelle måde at modtage varer på lager er baseret på manuel scanning af stregkoder, hvilket kræver en række trin såsom stempling,scanning og rivning af kanban-etiketter, hvilket ikke kun forårsager en masse spild af handling og ventetid i processen, men også kan føre til lang tidaf dele i indgangen, og endda forårsage en ophobning, som ikke hurtigt kan lagres. Derudover, på grund af den komplekse modtagelsesprocesvarer og lager, er det nødvendigt manuelt at udføre flere processer såsom ordremodtagelse, modtagelse, inspektion og oplagring,hvilket resulterer i en lang lagercyklus og let at overse eller fejlfinde, hvilket forvrænger lageroplysninger og øger risikoen forlagerstyring.

For at løse disse problemer har mange bilfabrikker introduceret RFID-teknologi for at optimere modtagelse og lagerstyring.proces. Den specifikke praksis er at binde et RFID-tag til stregkoden i delens Kanban og fastgøre det til apparatet eller transportkøretøjet.der sender delen. Når gaffeltrucken transporterer de læssede dele af udstyret gennem afladningsporten, vil jordsensoren udløse RFID'enlæseren til at læse etiketoplysningerne og sende radiofrekvenssignalet, hvorefter de dekodede oplysninger vil blive transmitteret til ledelsensystem og opretter automatisk lagerregistreringen af ​​delene og dets udstyr, hvilket realiserer den automatiske lagerregistrering ved aflæsning.