Պաշարների կառավարումը վճռորոշ ազդեցություն ունի ձեռնարկության գործունեության արդյունավետության վրա։ Տեղեկատվության զարգացման հետ մեկտեղտեխնոլոգիան և հետախուզությունը արտադրական արդյունաբերության մեջ, ավելի ու ավելի շատ ձեռնարկություններ օգտագործում են առաջադեմ տեխնոլոգիաներ՝ բարելավելու համարնրանց գույքագրման կառավարումը: FAW-VOLKSWAGEN Ֆոշանի գործարանը որպես օրինակ վերցնելով՝ այս հոդվածը նպատակ ունի ուսումնասիրել հիմնականըպաշարների կառավարման գործընթացում առաջացող խնդիրները և ուսումնասիրել, թե ինչպես օպտիմալացնել պաշարների կառավարումը՝ դրանց օգնությամբժամանակակից լոգիստիկ տեխնոլոգիաներ և օգտագործել թվային, ավտոմատացված և խելացի մեթոդներ՝ ավանդական սահմանափակումները հաղթահարելու համարկառավարման մոդելներ՝ ավելի գիտական ​​և արդյունավետ գույքագրման կառավարման համակարգ ստեղծելու համար։

Ներկայումս ավտոմոբիլային արտադրության արդյունաբերությունը կանգնած է լուրջ փորձության առաջ, «բարձր որակ, ցածր գին» ուղղությունը դարձել էավանդական ավտոարտադրողներ։ Արդյունավետ գույքագրման կառավարումը ոչ միայն օգնում է նվազեցնել ձեռնարկությունների գույքագրման արժեքը,այլև արագացնում է միջոցների հոսքը։ Հետևաբար, ավանդական ավտոմոբիլային ձեռնարկությունները շտապ պետք է նորարարություններ մտցնենգույքագրման կառավարման տեղեկատվականացում, նոր տեխնոլոգիաների կիրառում՝ ավանդական կառավարման մեթոդները փոխարինելու համար, որպեսզի նվազեցվիմարդկային ռեսուրսների սպառումը, նվազեցնել տեղեկատվական սխալների և ուշացումների ռիսկը և ապահովել, որ գույքագրումը և տեսականինհամապատասխանեցնել իրական պահանջարկին։ Որպեսզի շարունակաբար բարելավվի գույքագրման կառավարման համակարգը և բարելավվի ընդհանուր կառավարման մակարդակը։

Ավտոմեքենաների արտադրության գործարանները մշակում են ավելի քան 10,000 մաս։ Պաշարների կառավարման մեջ ստացումը և պահեստավորումը կարևորագույն օղակ են, որը ներառում էապրանքների քանակի և որակի ստուգումը, նույնականացումը և տեղեկատվության գրանցումը, որն անմիջականորեն ազդում է գույքագրման հուսալիության վրա ևտվյալների թարմացման ժամանակինությունը։

Ապրանքների պահեստավորման ավանդական եղանակը հիմնված է շտրիխ կոդերի ձեռքով սկանավորման վրա, որը պահանջում է մի շարք քայլեր, ինչպիսիք են դրոշմումը,կանբան պիտակների սկանավորում և պատռում, ինչը ոչ միայն մեծ քանակությամբ գործողությունների և գործընթացների սպասման ժամանակի կորուստ է առաջացնում, այլև կարող է հանգեցնել երկարատև գործընթացիմուտքի մասերի կուտակում և նույնիսկ կուտակում, որը չի կարող արագ պահվել: Բացի այդ, ստացման բարդ գործընթացի պատճառովապրանքների և պահեստավորման դեպքում անհրաժեշտ է ձեռքով կատարել բազմաթիվ գործընթացներ, ինչպիսիք են պատվերի ստացումը, ընդունումը, ստուգումը և պահպանումը,հանգեցնում է երկար պահեստավորման ցիկլի և հեշտ է բաց թողնել կամ սխալվել, դրանով իսկ աղավաղելով պաշարների մասին տեղեկատվությունը և մեծացնելով ռիսկըգույքագրման կառավարում:

Այս խնդիրները լուծելու համար շատ ավտոմոբիլային գործարաններ ներդրել են RFID տեխնոլոգիա՝ ստացման և պահեստավորման գործընթացը օպտիմալացնելու համար։գործընթաց։ Հատուկ պրակտիկան RFID պիտակը մասի Կանբանի շտրիխ կոդին կապելն է և այն սարքին կամ փոխանցման տրանսպորտային միջոցին ամրացնելը։որը տեղափոխում է մասը: Երբ բեռնատարը սարքավորումների բեռնված մասերը տեղափոխում է արտանետման անցքով, հողանցման սենսորը կակտիվացնի RFID-ըընթերցող՝ պիտակի տեղեկատվությունը կարդալու և ռադիոհաճախականության ազդանշան ուղարկելու համար, վերծանված տեղեկատվությունը կփոխանցվի կառավարմանըհամակարգը և ավտոմատ կերպով ստեղծել մասերի և դրա սարքավորումների պահեստային գրանցամատյանը՝ իրականացնելով պահեստավորման ավտոմատ գրանցումը բեռնաթափման ժամանակ։