Upravljanje zalihama ima ključni utjecaj na efikasnost poslovanja preduzeća. Razvojem informacionih tehnologijatehnologije i inteligencije u proizvodnoj industriji, sve više i više preduzeća koristi naprednu tehnologiju za poboljšanjenjihovo upravljanje zalihama. Uzimajući kao primjer fabriku FAW-VOLKSWAGEN u Foshanu, ovaj rad ima za cilj istražiti glavneproblemi s kojima se suočavamo u procesu upravljanja zalihama i proučavanje načina optimizacije upravljanja zalihama uz pomoćmodernu logističku tehnologiju i korištenje digitalnih, automatiziranih i inteligentnih metoda za prevazilaženje ograničenja tradicionalnihmodele upravljanja, kako bi se postigao naučniji i efikasniji sistem upravljanja zalihama.

Trenutno se automobilska industrija suočava s ozbiljnim izazovom, a "visok kvalitet, niska cijena" postao je smjer...tradicionalni proizvođači automobila. Efikasno upravljanje zalihama ne samo da pomaže u smanjenju troškova zaliha preduzeća,ali i ubrzava protok sredstava. Stoga, tradicionalna automobilska preduzeća hitno trebaju inovacije krozinformatizacija upravljanja zalihama, usvajanje novih tehnologija koje će zamijeniti tradicionalne metode upravljanja, kako bi se smanjilopotrošnju ljudskih resursa, smanjiti rizik od informacijskih grešaka i kašnjenja te osigurati da su zalihe i sorteodgovara stvarnoj potražnji. Kako bi se kontinuirano poboljšavao sistem upravljanja zalihama i poboljšao ukupni nivo upravljanja.

Fabrike za proizvodnju automobila obrađuju više od 10.000 dijelova. U upravljanju zalihama, prijem i skladištenje su ključna karika, što uključuje...inspekcija količine i kvaliteta, identifikacija i evidentiranje informacija o robi, što direktno utiče na pouzdanost inventara ipravovremenost ažuriranja podataka.

Tradicionalni način prijema robe u skladište oslanja se na ručno skeniranje barkodova, što zahtijeva niz koraka kao što su žigosanje,skeniranje i cijepanje kanban etiketa, što ne samo da uzrokuje mnogo izgubljenih akcija i vremena čekanja na proces, već može dovesti i do dugog vremenadijelova na ulazu, pa čak i uzrokovati zaostatak, koji se ne može brzo uskladištiti. Osim toga, zbog složenog procesa prijemaroba i skladištenje, potrebno je ručno dovršiti više procesa kao što su prijem narudžbe, prijem, pregled i skladištenje,što rezultira dugim skladišnim ciklusom i lako se previdi ili pogrešno evidentira, čime se iskrivljuju informacije o zalihama i povećava rizik odupravljanje zalihama.

Kako bi riješile ove probleme, mnoge automobilske fabrike su uvele RFID tehnologiju kako bi optimizirale prijem i skladištenje.proces. Specifična praksa je vezivanje RFID oznake za barkod Kanbana dijela i njeno pričvršćivanje na uređaj ili transportno vozilo.koji otprema dio. Kada viličar prenosi dijelove natovarene opremom kroz otvor za pražnjenje, senzor na tlu će aktivirati RFIDčitač za očitavanje informacija sa etikete i slanje radiofrekventnog signala, dekodirane informacije će biti prenesene upravljanjusistem i automatski kreirati evidenciju skladištenja dijelova i njihove opreme, ostvarujući automatsku registraciju skladištenja prilikom istovara.