A xestión de inventario ten un impacto crucial na eficiencia das operacións empresariais. Co desenvolvemento da informacióntecnoloxía e intelixencia na industria manufacturera, cada vez máis empresas empregan tecnoloxía avanzada para mellorara súa xestión de inventario. Tomando como exemplo a fábrica de Foshan de FAW-VOLKSWAGEN, este artigo ten como obxectivo explorar os principaisproblemas que se atopan no proceso de xestión de inventarios e estudar como optimizar a xestión de inventarios coa axuda detecnoloxía loxística moderna e empregar métodos dixitais, automatizados e intelixentes para superar as limitacións da tecnoloxía tradicionalmodelos de xestión de inventarios, para lograr un sistema de xestión de inventarios máis científico e eficiente.

Na actualidade, a industria automobilística enfróntase a unha dura proba, e a dirección de "alta calidade e baixo custo" converteuse na...fabricantes tradicionais de automóbiles. Unha xestión eficaz do inventario non só axuda a reducir o custo do inventario das empresas,pero tamén acelera o fluxo de fondos. Polo tanto, as empresas automobilísticas tradicionais necesitan innovar con urxencia a través doinformatización da xestión de inventarios, adoptar novas tecnoloxías que substitúan os métodos tradicionais de xestión, para reduciro consumo de recursos humanos, reducir o risco de erros e atrasos na información e garantir que o inventario e as variedadesaxustarse á demanda real. Para mellorar continuamente o sistema de xestión de inventario e mellorar o nivel xeral de xestión.

As plantas de produción de automóbiles manexan máis de 10.000 pezas. Na xestión de inventario, a recepción e o almacenamento son unha conexión crucial, que implicaa inspección de cantidade e calidade, a identificación e o rexistro de información das mercadorías, o que afecta directamente á fiabilidade do inventario ea puntualidade da actualización dos datos.

O xeito tradicional de recibir mercadorías no almacén baséase na dixitalización manual de códigos de barras, o que require unha serie de pasos como o selado,dixitalización e rasgamento de etiquetas kanban, o que non só provoca moita acción desperdiciada e tempo de espera de procesos, senón que tamén pode levar a un longo tempode pezas na entrada e mesmo causar un atraso, que non se pode almacenar rapidamente. Ademais, debido ao complexo proceso de recepciónmercadorías e almacenamento, é necesario completar manualmente varios procesos como a recepción de pedidos, a recepción, a inspección e a almacenaxe,resultando nun ciclo de almacenamento longo e fácil de pasar por alto ou varrir incorrectamente, distorsionando así a información do inventario e aumentando o risco dexestión de inventario.

Para solucionar estes problemas, moitas fábricas de automóbiles introduciron a tecnoloxía RFID para optimizar a recepción e o almacenamento.proceso. A práctica específica é vincular unha etiqueta RFID ao código de barras do Kanban da peza e fixala ao aparello ou ao vehículo de transferenciaque envía a peza. Cando a carretilla elevadora transporta as pezas cargadas do equipo a través do porto de descarga, o sensor do chan activará a RFIDlector para ler a información da etiqueta e enviar o sinal de radiofrecuencia, a información descodificada transmitirase á xestiónsistema e crear automaticamente o rexistro de almacenamento das pezas e os seus equipos, realizando o rexistro automático de almacenamento ao descargar.