La gestion des stocks a un impact crucial sur l'efficacité opérationnelle des entreprises. Avec le développement de l'information,technologie et intelligence dans l'industrie manufacturière, de plus en plus d'entreprises utilisent des technologies de pointe pour améliorerleur gestion des stocks. Prenant l'exemple de l'usine FAW-VOLKSWAGEN de Foshan, cet article vise à explorer les principauxproblèmes rencontrés dans le processus de gestion des stocks et étudier comment optimiser la gestion des stocks à l'aide detechnologie logistique moderne et utiliser des méthodes numériques, automatisées et intelligentes pour surmonter les limites des méthodes traditionnellesmodèles de gestion, afin de parvenir à un système de gestion des stocks plus scientifique et plus efficace.

À l'heure actuelle, l'industrie automobile est confrontée à une épreuve sévère, « haute qualité, faible coût » est devenue la directionconstructeurs automobiles traditionnels. Une gestion efficace des stocks contribue non seulement à réduire les coûts d'inventaire des entreprises,mais accélère également les flux de capitaux. Par conséquent, les constructeurs automobiles traditionnels doivent innover de toute urgence grâce àinformatisation de la gestion des stocks, adoption de nouvelles technologies pour remplacer les méthodes de gestion traditionnelles, afin de réduirela consommation de ressources humaines, réduire le risque d'erreurs et de retards d'information et garantir que l'inventaire et les variétésAdapté à la demande réelle, afin d'améliorer continuellement le système de gestion des stocks et le niveau de gestion global.

Les usines de production automobile traitent plus de 10 000 pièces. La gestion des stocks, la réception et l'entreposage constituent un maillon essentiel, impliquantl'inspection quantitative et qualitative, l'identification et l'enregistrement des informations sur les marchandises, ce qui affecte directement la fiabilité des stocks etla rapidité de la mise à jour des données.

La méthode traditionnelle de réception des marchandises en entrepôt repose sur la numérisation manuelle des codes-barres, ce qui nécessite une série d'étapes telles que l'estampillage,scanner et déchirer les étiquettes kanban, ce qui non seulement entraîne beaucoup de temps d'attente et d'actions gaspillées, mais peut également entraîner un long délaide pièces à l'entrée, et même engendrer des retards, qui ne peuvent être rapidement traités. De plus, en raison de la complexité du processus de réception,marchandises et entreposage, il est nécessaire d'effectuer manuellement plusieurs processus tels que la réception des commandes, la réception, l'inspection et le stockage,ce qui entraîne un cycle d'entreposage long et facile à manquer ou à mal analyser, faussant ainsi les informations sur les stocks et augmentant le risque degestion des stocks.

Afin de résoudre ces problèmes, de nombreuses usines automobiles ont introduit la technologie RFID pour optimiser la réception et l'entreposage.processus. La pratique spécifique consiste à lier une étiquette RFID au code-barres du Kanban de la pièce, et à la fixer sur l'appareil ou le véhicule de transfert.qui expédie la pièce. Lorsque le chariot élévateur transporte les pièces chargées par le port de déchargement, le capteur au sol déclenche la RFID.lecteur pour lire les informations de l'étiquette et envoyer le signal radiofréquence, les informations décodées seront transmises à la gestionsystème, et crée automatiquement l'enregistrement de stockage des pièces et de son équipement, réalisant l'enregistrement automatique du stockage lors du déchargement.